Gästebuch - baustellen-doku.info

Hallo Frank, erstmal danke ich dir für die nahezu tägliche Pflege deiner Fanseite, das ist Klasse! :) Ich klicke schon seit längerer Zeit auf deine Seite und freue mich immer, wenn neue Bilder über unser Leipziger Großprojekt da sind. ;) Ich muss allerdings zugeben, dass ich das Projekt trotz der künftigen Mobilitätsverbesserung immer noch recht skeptisch sehe gerade in Hinblick auf das Kosten-Nutzen-Verhältnis... Der Bau an sich ist aber schon faszinierend, deshalb find ichs gut, dass es von Enthusiasten wie dir dokumentiert wird.;) ... schönen Gruß und nochmals Respekt und dank für dein Engagement! schöne Weihnachten! Tobias

Ich möchte mich ganz persönlich für die von Ihnen geleistete Arbeit und die damit verbundenen Mühen bedanken.Superlative nutzen sich schnell ab,aber Sie sind ein Fuchs und ich fühlte mich großartig und kenntnisreich über so eine Großbaustelle informiert. Weiter so und Gesundheit und Wohlergehen für Sie. In dem Sinne Hohoho
Mit freundlichen Grüßen Uwe Johne

Hallo Herr Eritt, wie meine zahlreichen Vorredner habe ich mich ebenfalls sehr gefreut, dass www.citytunnelleipzig.info wieder online ist! Obwohl ich erst vor ca. 18 Monaten über www.baustellen-doku.info auf die Seite gestoßen bin, habe ich mich in der Zwischenzeit durch sämtliche Bildergalerien "gearbeitet", was - ohne Übertreibung - ein einziges Vergnügen war! Da ich bislang noch nicht in Leipzig gewesen bin, nutze ich Ihre Galerien gerne in Verbindung mit Google Earth. Somit gelingt es mir auch als Ortsunkundiger, die in den Galerien dargestellten Bauabschnitte im Stadtbild wiederzufinden. Durch die Kontinuität Ihrer Arbeit über einen - bislang schon - langen Zeitraum vermitteln Sie ein detailliertes Bild vom Entstehen des Projektes Citytunnel Leipzig (zu dem ich auch die netzergänzenden Maßnahmen zähle). Ich komme zwar nicht aus der Baubranche, aber als technikinteressierter Mensch (Maschinenbau macht es mir viel Spaß, etwas über die am Projekt verwendeten Bautechniken zu erfahren. Herr Eritt, an dieser Stelle ein großes Dankeschön für die von Ihnen aufgewendete Zeit, verbunden mit der Hoffnung, mich auch in Zukunft über den Baufortschritt dieses Projektes informieren zu können! (Die letzten Aktualisierungen im Bautagebuch der offiziellen(?) Projektseite www.citytunnelleipzig.de sind von Dezember vergangenen Jahres datiert . . .)

Hallo Frank, ich bin schon lange Fan deiner umfangreichen Seite und freue mich riesig, dass sie nun wieder online ist. Wünsche Dir weiterhin gutes Gelingen. Viele Grüße von der Mosel. Rainer Fickel

Ich bin schon viele Jahre interessierter Besucher dieser Seite und bin immer wieder beeindruckt, wie gut der Baufortschritt im Tunnel selbst, aber auch der der Zulaufstrecken, dokumentiert wird. Vor allem die guten Bilder und Erläuterungen helfen auch Ortsunkundigen das Geschehen nachzuvollziehen. Umso mehr habe ich die vorübergehende Abschaltung der Website bedauert. Ich bin froh, dass eine Lösung zur Fortführung der Seite gefunden werden konnte. Vor allem aber möchte ich das persönliche Engagement von Herrn Eritt hervorheben, der diese Seite in seiner Freizeit pflegt. Ich werde auch zukünftig wieder neugierig auf der Seite vorbeischauen. Weiter so! Viele Grüße von der Zwickauer Mulde.

Hallo Herr Eritt, ganz toll, das die Seite online bleibt. Ich war sehr verwundert, als die Seite auf einmal offline war. Ich als alter Sachsen Fan finde diese Seite sehr interesant und verfolge den Bau des City Tunnels schon lange Zeit. Hier werden wir alle toll und top informiert. Eine super Leistung die Sie hier an den Tag legen. Hoffendlich bleibt uns diese Seite noch lange erhalten.

Hallo Frank, es freut mich, dass die Seite weiterlebt - eine bessere Informationsquelle zum Fortgang eines Projektes, mit dem man sich verbunden fühlt, kann man sich nicht wünschen. Herzlichen Glückwunsch! Thomas Bergner

Also mir persönlich ist ein Stein vom Herzen gefallen,als ich das heute las.Jetzt bin ich Leipziger geworden und hatte das immer vom Bodensee aus verfolgt,mit großen Interesse.Zumal man durch links auch über andere Bauvorhaben bzw.Großprojekte(Bahn und Brückenbauten informiert wurde) Ein großes Danke schön Herr Eritt an Sie.

Leipzig liegt ja nicht unbedingt in meiner unmittelbaren Nähe. Durch diese einmalige Foto-/ Dokumentation des Baufortschrittes fühlt man sich direkt in das Baugeschehen eingebunden (ganz im Gegensatz zur Offiziellen Seite). Das nun plötzlich mit der Seite Schluss sein sollte, vor Beendigung der Baumaßnahme, hat mich sehr enttäuscht. Deshalb ist die Freude besonderst groß, dass es weiter geht ! Für die Mühe und Arbeit ein dickes Lob, weiter so. Diese Seite hat zumindest bei mir für eine positive Einstellung zum Leipziger City Tunnel gesorgt.

Hallo Frank Eritt! Ich kann denn Kommentar von dem Gast des Herrn Thomas Koberstaedt vom 15.10.2011 voll und ganz unterstützen. Durch meine ehemalige Lokführertätigkeit in Leipzig sind mir die seit Mai 2005 verfolgte Bautätigkeiten vertraut, machten mich sehr neugierig und das bis zum heutigen Tage.Die Bildergallerien zeigten mir den Verlauf des Baues des Citytunnels. Es wäre Schade von Oktober 2011 bis Ende 2013 nichts mehr zu erfahren. Um selbst Aufnahmen zu machen, darf ein normaler Bürger diese Baustellen nicht betreten. Ich hätte gärne noch bis zur Einweihung und somit den Schlußsport verfolgen wollen. Es sind ja nur noch 2 Jahre. Sollt es es nicht mehr möglich sein weitere Bildergalerien zu sehen, wäre es Schade und somit 6 Jahre eine schöne Zeit mich gewesen etwas zu erfahren. Ich hoffe es gibt eine Einsicht. Vielen Dank und weiter toi,toi,toi Rolf Kaden

Ich freue mich, dass die City-Tunnelseite wieder online ist und ich alles weiter verfolgen kann. Macht weiter so, die Seite ist toll. MfG

Noch nie habe ich eine so gute Baudokumentation im Internet gesehen wie auf Ihrer Seite. Ich warte fast jeden Tag auf neue Bilder und ich finde es sollte ein Muss der öffentlichen Auftraggeber werden, so eine Dokumentation zu veröffentlichen. Schon weil man dann sehen kann, wo die Steuergelder verschwinden und zum Anderen auch, weil dann die Auftragnehmer vielleicht davon abgehalten werden zu pfuschen. Denn schließlich sieht hier die Öffentlichkeit zu. Das es ein Bedürfnis der Öffentlichkeit ist, zu sehen, was denn hinter dem Bauzaun passiert, kann man auch sehr häufig auf den offenen Baustellentagen sehen. In Berlin gab es ja sogar Baustellentourismus mit Programm ("Schaustelle Berlin").

Lieber Herr Eritt, seit Beginn verfolge ich die Bauarbeiten des Citytunnels auf Ihrer Seite. Erst jetzt - nachdem Sie die Seite abgeschaltet hatten - bemerkte ich, wie mir die regelmässigen Bauinfos fehlen... Also: Juchhhhu! Die Seite ist wieder da! Und tausend Dank für die Arbeit, die Sie sich machen! Viele Grüße Andreas P.

Als langjähriger begeisterter Leser und Verfolger der Bauentwicklung am City-Tunnel freue ich mich sehr darüber, dass Sie sich mit dem Bauherren einigen konnten und die Seite ab sofort wieder online sind. Sie haben sich mit ihrer Arbeit und ihrer neutralen und detaillierten Dokumentation der Bauarbeiten sehr verdient um eine positive Öffentlichkeitswirkung gemacht. Ihre Dokumentation und Bilderserien haben ein Bewusstsein für das Projekt geschaffen und konnten - gerade in den letzten Jahren - sichtbar machen, dass trotz der Mehrausgaben auch wirklich Werte für die Zunkunft des Leipziger ÖPNV's geschaffen werden. Für diese "private" Leidenschaft gebührt Ihnen Respekt und Anerkennung. Ich hoffe, dass der Freistaat Sachsen nun auch zu dieser Erkenntnis gekommen ist. Eine vergleichbare der Öffentlichkeit zugänglich Baudokumentation ist ihm nicht gelungen. Ich wünsche Ihnen alles Gute, weiterhin viel Schaffenskraft und bin sehr froh, dass Sie dem Druck von außen Stand gehalten haben. Ebenso freue ich mich über neueste Fotos aus den Tiefen und Anhöhen Leipzigs. Weiter so! Beste Grüße, Steffen

Ja Super, Herr Eritt, finde ich augesprochen gut, das Ihre Seite weiterlaufen kann. :-) Ihr Fotos sind klasse, zeigen interessante Fotoperspektiven und sind ein einzigartiges Zeitdokument für die Errichtung von Infrastrukturprojekten.

Hallo Frank, das ist ja eine tolle Überraschung, das die Seite wieder online ist! Hoffentlich bleibt es dabei! Ich wünsche dir viel Glück für die Zukunft!:) MfG Falk

Hallo Herr Eritt, na das ist ja mal eine gute Idee! Schön, dass die Seite wieder online ist, ich hatte mich tatsächlich sehr daran gewöhnt. Ich wünsche viel Erfolg bei der weiteren Arbeit daran! Grüße aus L, C

Hallo, es freut mich, daß die Seite wieder online ist. In den letzten 5 Jahren in welchen ich die Seite immer wieder anklicke, bin ich immer wieder fasziniert von der Arbeit die hier von den Autoren geleistet wird. Solch eine Dokumentation würde ich mir auch beim Stadtbahntunnelbau bei uns ( Karlsruhe ) wünschen. Bei den bisherigen Baustellenführungen und Erläuterungen jedenfalls hat mir die Citytunnel Seite schon oft bei den Fachbegriffen weitergeholfen. Macht bitte weiter so.

Hallo, ich bin begeistert, dass unsere Fan-City-Tunnel-Seite wieder online ist. Damit ist Stück Geschichte wieder Wirklichkeit geworden. Ich hoffe, dass uns noch viele neue und interessante Bilder und sachlich und technisch gut verständliche Berichte über das grnadiose Bauwerk erreichen. Unser Dank gilt hier Herrn Eritt, der in zahllosen Stunden ganz selbstlos uns dies ermöglicht. Dafür unser Dank. Ohne ihn wären wir sicher "dumm" gestorben, denn so umfangreich und unfassend hat sonst niemand uns das Jahrhunderbauwerk nahe gebracht. Weiterhin viele interessante Eindrücke und Bilder wünscht sich M. Goldschmidt

Es hat mich sehr gefreut das die Webseite wieder online ist und somit 6 Jahre Arbeit nicht umsonst waren. Ich wünsche Ihnen und ihrem Team weiterhin so einen Erfolg wie Sie es bis zum 15.11.'11 gehabt haben. Auf ein Neues und

Mit Freude lese ich, dass die Website wieder online ist! "Herzlichen Dank" an die Verantwortlichen des Freistaates Sachsen! Ich verfolge die Bauarbeiten nun schon über viele Jahre mittels dieser sehr informativen und fachlich exzellenten Internetseite und freue mich über jeden neuen Bildbericht. Danke an Herrn Eritt und die Beteiligten! Weiter so! Mit freundlichen Grüßen, Oliver

Lieber Herr Eritt, auch von mir ein herzliches Dankeschön für Ihre Mühe mit dieser informativen und nun auch wieder zugänglichen Webseite! Lassen Sie sich nicht unterkriegen!

Hallo Frank Sehr schön! Freut ich außerordentlich das die Seite wieder online gehen konnte! Ich konnt nicht verstehen was daran falsch sein sollte, einer breiten Oeffentlichkeit das Projekt Citytunnel naeher zu bringen! Ich hoffe das dies wirklich die endgueltige Entscheidung ist und das deine Arbeit fuer den Rest der Bauphase ungestört weiter gehen kann. Weiter so! Philipp

Auf jeden Fall bin ich heil froh, daß die Webseite wieder online ist. Als gebürtiger Leipziger bin ich an fast allen Infos von Leipzig interessiert, und diese Webseite ist ein Glanzlicht!!!

Eine super Seite, eine super Dokumentation für ein wichtiges Bauprojekt in Leipzig. Und vor allem: Super viel Ausdauer und Kampfesgeist in der letzten Zeit, damit die Seite wieder online gehen konnte. Danke für die zahlreichen interessanten Informationen, die auch über den eigentlichen Tunnel hinaus gehen.

Herr Eritt! Es hat sich gelohnt. Ich freue mich für Sie, daß ihre Arbeit nicht umsonst war und es bis zum Zielstrich weiter gehen kann.Als ich die Zeilen um 21:20 gelesen habe war ich begeistert und erwarte wieder schöne Aufnahmen von Ihnen und ihren Mitstreitern. MfG Rolf Kaden

Hallo, längere Pause, dann diese Umfrage, ob die Seite noch bestehen bleiben soll??? Kann es sein das es einen Störfaktor von außen gibt? Die Offensive seitens der DB/Freistaat und der verschlafenen LVZ ist wohl keinen aufgeschlossenen Leipziger und Bahnfreund entgangen. Zugegeben die Luftaufnahmen in der online Ausgabe der LVZ (im Auftrag der DB) haben schon etwas, zumal man den Bauverlauf, z.B. Hauptbahnhofsvorfeld mal als Ganzes im Istzustand sah. Da ich selber seit 62 Jahren Leipziger (Lindenauer) bin und fast das ganze Anschlußnetz von Plagwitz und Leutzsch noch im Kopf habe, und mich sehr gefreut habe das jemand das Projekt Tunnelbau und vor allem die Netzergänzungsmaßnahmen sehr schön und informativ dokumentiert, währe ich extrem "sauer" wenn in die gute Sache reingepfuscht wird. Wenn man an diversen Fotopunkten steht und sich mit verwunderten Bürgern über die Baumaßnahmen unterhält, ein paar erleuternde Sätze über das gesamte neue S-Bahnnetz und das Einzugsgebiet, dann kommt bei jedem der Aha-Effekt. Meiner Meinung nach stand der Tunnel in den Mitteilungen die an die Bürger gerichtet waren doch etwas zu sehr in den Mittelpunkt (obwohl der größte Aufwand). Einfache für den Bürger begreifliche (auch über die Kosten) Infos, hätten nicht so negative Einstellung in der Bevölkerung bewirkt. Der einfache Bürger hat sich immer gefragt, warum soll ich vom Markt zum Haupbahnhof fahren, wenn ich zu Fuß schneller bin. Also das sagt uns, eine solide Information ist das Beste um Verständnis in der Bevölkerung zu erzeugen. Darum kann ich nur appelieren, weiter so!!!!!!!!!!!!!!! Und wenn das einer von Außen nicht mag ruhig mal die Karten auf den Tisch, die Zahlen der User die diese Seite besucht haben spricht für sich. DANKE Thomas Koberstaedt

Hallo Frank, wollte nur einmal einen kurzen Gruß loswerden und sagen, dass ich schon seit mehreren Jahren die tollen Dokumentationen auf dieser und auch deiner anderen Seite zu den Baustellen-Dokumentationen verfolge. Das ist eine wunderbare Arbeit, die mir einen schönen Überblick über den Stand der Dinge gibt ... also ich bin jedenfalls einmal pro Woche auf deiner Website und begeistert davon. Da ist es auch an der Zeit endlich mal Danke zu sagen: Danke! Und weiter so :) LG aus Jerusalem Tim

Eine tolle Seite, die einen guten Überblick über das Baugeschehen bietet. Ich verfolge die Darstellungen schon seit mehr als einem Jahr. In letzter Zeit ist es jedoch ganz schön ruhig geworden, liegt die letzte Aktualisierung doch schon fast 3 Wochen zurück. Schade ... was ist dort wohl dazwischengekommen?

Bitte weitermachen mit dieser TOP-DOKU über den City-Tunnel! Verfolge seit ca. 3 Jahren die Baustellen rund um den Citytunnel und bin immer wieder begeistert über das hoffentlich erfolgreiche Infrastrukturprojekt Leipzigs. Ich habe die Seite natürlich abonniert und warte immer ungeduldig auf die neusten Updates dieser tollen Website! Weiter so! Vielen Dank

Ich habe Ihre Darstellungen zufällig entdeckt und verfolge sie nun regelmäßig. Sie bieten einen guten Überblick über die Ver- änderungen. Mich interessiert besonders Leipzig-Plagwitz, weil ich dort jahrzehntelang gearbeitet habe und den Bahnhof gut kenne. Sie schaffen mit Ihrer Arbeit ein sehenswertes Zeitdokument, zu dem ich Sie beglückwünschen möchte. Ich kann mir nur wünschen, dass Sie Ihre Arbeit fortsetzen. Freundliche Grüße Horst Schaaf

Vielen Dank für die vielen und sehr ausführlichen Bilder und Beschreibungen. Jetzt, wo es an den Innenausbau der Stationen geht, wird es noch mal richtig interessant. Weiter so! Je mehr Details, desto besser! Christian

Super Seite, gratulation! Die Inhalte sind immer aktuell und umfassend bebildert. Meiner Meinung nach die beste Seite zu den Grossbaustellen in Deutschland. Weiter so. Micha

Als gebürtiger Chemnitzer bin ich öfters nach und über Leipzig mit dem Zug gefahren Ich finde es bedauerlich, daß bis heute noch keine intakte Verbindung zwischen dem Leipziger Hauptbahnhof und dem Bayerischen Bahnhof besteht. Selbst die Auslastung ist sehr mager. Im Münchener S - Bahntunnel fahren aller 2 Minuten die S - Bahnen in jede Richtung.

Sehr informative Seite, Glückwunsch !!! Besonders interessiert mich der Bf.Leutzsch da ich dort seit 1979 beschäftigt bin. Was mit der Fertigstellung aus uns wird steht in den Sternen. Leider...

Es umfangreiche Doku !!! Klasse Hintergrund Info's und Bildmaterial. Kann nur allen Kollegen diese Seite weiterempfehlen. Bin selbst im Tunnel für die Bohrpunkte und Bohrungen für die Oberleitung zuständig. Weiter so :-) Gruß Michael Hummel

Mein Eintrag aus dem Jahr 2005 wurde durch zahlreiche lobende oder auch mal kritische Einträge längst verdrängt - also Zeit für einen neuen! :-) Ich gratuliere ganz ganz herzlich nachträglich zu den verdienten halben Millionen Besucherklicks! Diese Anzahl verdeutlicht die durchaus sinnvolle Existenz dieser digitalen Wissensplattform und das enorme Interesse an dieser detaillierten Dokumentation! Auch für den Bildband drücke ich natürlich alle Daumen! Ich wünsche weiterhin einen kolossalen, gigantischen ;-) Erfolg mit dem virtuellen sowie auch dem Werk in Papierform! Auf die nächste halbe Million! Viele Grüße Susanne

Das Projekt ist fragwürdig aber interesannt. Die Seite ist gut gestaltet und macht einen freundlichen Eindruck. Die Informationen sind sehr klar und transparent. Gerne hätte ich noch mehr zur Vorgeschichte gelesen und gesehen. Ich werde noch dieses Jahr in Leipzig sein und mir die Baustelle mal genauer ansehen, sofern diese einsehbar ist.

Sehr geehrter Herr Eritt, Ihre Darstellungen und Erläuterungen des Tunnelvortriebs (mittels Herrenknecht-TBMs)sind das Beste, was ich bislang zu diesem Thema gelesen habe. WIKIPEDIA-Autoren müssten sich eine Scheibe bei Ihnen abschneiden! Ich werde Ihre Seite weiterempfehlen... Mit freundlichen Grüßen Harald Zähringer

Ihre Seite ist einfach nur toll, so eine Fülle von Infos ist großartig für jeden Freund des ÖPNV und Bau-Interessierten. Auch zu der im Augenblick so hoch-kochenden Auseinandersetzung um Stuttgart 21 ist Ihre Seite erhellend: Toll wäre in diesem Zusammenhang, wenn alle Projekt-Infos so ausführlich sein könnten wie die zur U5 von Berlin - aber das ist wohl für einen Einzelnen im Nebenamt nicht zu leisten? Sind vielleicht aber Links zu offiziellen Projekt-Seiten möglich? Ansonsten aber nochmal: Ihre Leistung ist großartig und ich wünsche Ihnen viel Kraft, diese Arbeit fortzusetzen!

Ich muss sagen, dass ich diese Website erst spät entdeckt hab (mit dem Praktikum im VTA in Leipzig), und gerade deswegen bin ich echt beeindruckt! In Hülle und Fülle gibt es Informationen auf die man auf der in der InfoBox z.b vergebens wartet! Die offizielle Seite sollte sich doch hieran mal ein Beispiel nehmen. Zur Zeit studiere ich Verkehrsingenieurwesen in Dresden, geboren bin ich in Leipzig und als ich nach Dresden kam, war ich als erstes erfreut über die modernen S-Bahnen und überhaupt ist es eine sehr schöne Stadt und im Moment meine Wahlheimat. Trotzalledem bin ich doch sehr mit meiner Heimat verbunden und finde es traurig wie doch hier in Leipzig im SPNV kontinuierlich abgebaut wurde. Ob Leipzig in einigen Jahren noch als Straßenbahnstadt schmücken sollte mag ich wirklich zu bezweifeln und es bricht mir eigentlich das Herz. In Dresden wurden in den letzten 10 Jahren viele neue Streckenabschnitte eingeweiht und im Moment wird ja schon wieder an einer neuen Trasse zur Messe Dresden gebaut. Was ich damit aber sagen wollte ist, das das Gesamtprojekt CityTunnel für Leipzig ein Segen ist, denn damit kann es sich endlich wieder in Sachen ÖPVN sehen lassen. Ich wünsche weiterhin viel Erfolg und hoffe auf gutes Gelingen! Ich würde am liebsten Morgen durchdüßen =( ich bin sooo ungeduldig und nun dauert es noch 3 Jahre... Ganz Liebe Grüße

Ich finde die Idee mit dem City-Tunnel echt gut und die Erneuerungen der Bahnhöfe auch. Das der Halt "Leipzig-Industriegelände West entfällt ist gut, denn früher hatte man den Halt errichtet wegen den Arbeitspendlern, aber heute steigt dort niemand mehr aus und das Industriegebiet ist auch mit BUS 80 bzw. 130/131 erreichbar. Ich würde mich freuen, wenn in Leipzig-Miltitz die Strecke nach Weißenfels verlängert werden könnte bis Naumburg.

Vielen vielen Dank für diese interessante, erklärende und ausführliche Homepage. Als besonderes Highlight empfinde ich die Informationen zur Geschichte dieses sensationellen Projektes. Habe lange nach Bildern der "alten U-Bahn Station" von 1915 gesucht und auf dieser Seite sogar ein Video dazu gefunden. Ich bin begeistert. Macht bitte weiter so. Ich freue mich schon auf die erste Fahrt durch den Citytunnel. Grüße - Markus

Guten Tag, wieder so eien Super Seite die sich Mit Tunnel und allem was drum und drann wichtig ist.Es ist jedes mal schön auf's neue zu sehen und zu Lesen. Wir in der Schweiz bauen ja auch gerade einen Großen Tunnel.auf www.alptransit.ch kann man darüber lesen und sehen. Klasse arbeit für die Webseite. Gruß aus der Schweiz

Schöne grüße aus Celle in Niedersachsen.

Ich habe mich nach der Lektüre Ihrer Seite gut informiert gefühlt. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg mit Ihrem Projekt
Agentur evendito

Mir hat die Erklärung über die TBM Maschine sehr gefallen. Ich arbeite in Baufirma Kayson bei dem Metro in ahvaz-iran. Ein paar Bilder findet Ihr hier.

Ein Hallo aus dem Süden. Es ist eine Freude zu sehen wie es da in Le vorangeht. Selbst Blumen(Tulpen) und Grünanlagen werden mitbedacht,so das man nicht meckern kann bei dieser größe des Bauwerkes!

Ein Hallo aus dem Süden. Es ist eine Freude zu sehen wie es da in Le vorangeht. Selbst Blumen(Tulpen) und Grünanlagen werden mitbedacht,so das man nicht meckern kann bei dieser größe des Bauwerkes!

Mit großem Interesse habe ich die Informationen vom Bay.Bahnhof zur Kenntnis genommen.Ich kenne den Bahnhof und sein vom Güterverkehr geprägtes Umfeld aus meiner Kindheit vor der Zerstörung am 4.Dez.1943.

Faszinierend und geradezu unglaublich ist, was alles außer dem eigentlichen Tunnel noch zu bewältigen ist, um das Ganze zum Erfolg zu bringen. Dabei sind viele Bauten und Maßnahmen inbegriffen, die sowieso irgendwann gebracht werden müssten. Da die Stadt Leipzig dies bei der derzeitigen wirtschaftlichen Situation allein niemals geschafft hätte, ist es eigentlich nur als Glücksfall zu sehen, daß man das über dieses große Tunnelprojekt alles "abarbeiten" kann - auch, wenn es wirklich viel Geld kostet. Das sollte man eigentlich besser publizieren. (Zum Vergleich: In Berlin hat man für etwa das gleiche Geld nur einen alten Bahnhof erneuert !!)

Kompliment für eine sehr informative Seite, die mit sehr viel Mühe und sehr großer Sachkenntnis betrieben wird. An meinen Zweifeln bezüglich der Sinnhaftigkeit des Gesamtprojektes kann aber auch diese Seite nichts ändern.

Mit diesem Gästebucheintrag möchte ich mich noch einmal herzlichst für diese wunderbar ausgearbeitete Seite bedanken. Sie war die Hauptquelle für die 1er - Facharbeit, die ich zum Thema City-Tunnel angefertigt habe. *Vorfreude auf 2013* Danke!

Hallo, der Umbau der Seite ist sehr gut geworden. Ich ziehe den v irtuellen Hut. Schick! Grüße nach Leipzig

Vielen Dank,Herr Eritt für die tägliche Mühe, uns als Beobachter diese Großbaustelle,zu informieren.Dank! Ich warte auf die erste S-Bahnfahrt von Mockau zum Markt geduldig. Auf das Alles gelinge. Grüße S.Müller

Sehr geehrter Herr Eritt, als 1989 die Mauer fiel, gab es nur ein Wort in Berlin-Steglitz und wahrscheinlich auch in ganz Berlin:"Wahnsinn" Heute kann man feststellen,das das Wort mit dem City-Tunnel-Leipzig nicht an Bedeutung verloren hat. Es ist immer wieder beeindruckend,was Ihnen da für Schnappschüsse gelingen und Sie das so gut begleiten. Auch gebührt natürlich den Bauleuten in allen Gewerken ein Kompliment! Jedenfalls lauern sicher viele Interessierte auf den Baufortschritt und ein unfallfreies weiterbauen. Ich denke im Sommer ist der Markt geschlossen. Man wird sehen. Danke und weiter so! Mit freundlichen Grüßen U.johne

Faszinieren tut einiges an diesem Bauvorhaben, aber ihre Website ist so detailliert und die Informationen wirken so fachmännisch, dass man auch keine Angst haben muß, das etwas ähnliches wie in Köln passiert. Weiter so, ich freue mich auf den neuen City Tunnel. Danke!

Fantastische Bilder vom Ausbau. Weiter so! Auf das der erste Zug bald fährt.

Hallo, Ihre Seiten finde ich Spitze. Bei so einer Begeisterung für ein solches Bauprojekt darf man sich vom Zeitgeist (der alles bekrittelt) nicht irre machen lassen. In München, Frankfurt, Stuttgart und Hamburg sind diese Projekte höchst erfolgreich gewesen. Und auch in Leipzig wird es so sein. Selbst Stuttgart 21 wird hinterher ein selbstverständlicher Erfolg sein. Glückwunsch zur Dokumentation! Gruß Peter

Meine Vorschreiber sprechen mir aus dem Herzen. Es ist toll was in Leipzig passiert und ich bin dankbar, das alles so anschaulich aus der Ferne betrachten zu dürfen. Wo sind die Gegner des Projektes die technische Probleme ohne Ende gesehen haben ??? Alles Gute für die Zukunft !!!

Eine sehr schöne Webseite mit sehr detaillierten Beschreibungen und vielen Bildern. Sehr schön gemacht.

Danke für anschaulichen Neuigkeiten. Hier kann man sehen was mit unseren Steuergeldern so passiert und wieviele Arbeitsplätze dadurch gesichert werden. Weiter so

Hallo Frank, als Leipzig-Fan kann ich nur sagen: KLASSE!!!

Da ich bei der Bahnhofsmission Leipzig arbeite, habe ich die Möglichkeit regelmäßig die Fortschritte des Tunnels mitzuerleben. Es ist beeindruckend wie jenes Bauwerk von Tag zu Tag Gestalt annimmt und die Zeit in der die ersten Züge durchfahren werden immer näherrückt.

Hallo Frank, danke für die vielen tollen Bilder in 2009.Ich freu mich schon immer auf die neuen Bilder.Mach weiter so im neuen Jahr.

Eine erstklassige Seite mit beeindruckenden Bildern die das Projekt veranschaulichen. Dazu eine sehr gute Fachkenntnis. Weiter so

WOW!!! Einfach WOW! Super Arbeit und super Informationen! Wahnsinn!

Klasse! Tolle Seite, super Dokumentation! Echt gut, euer City-Tunnel! Bin auch schon am Bauzaun gestanden und habe mir die Tafeln angeschaut. Das bringt Leipzig vorwärts! Bin selber Tunnelgegner, siehe Kopfbahnhof-21 in Stuttgart. Hier in Stuttgart macht das für mich keinen Sinn. In Schwabens Metropole herrscht leider Größenwahn. Freue mich das in Leipzig vernünftig investiert wird. Viele Grüße Gert

Eine sehr aufschlußreiche Darstellung des Projektes. Es sollte mehr davon geben auch für andere Bauvorhaben. Auf alle fälle weiter machen! Vielen DANK für Ihre Arbeit.

Nun ist es bald wieder so weit,das der Portikus an seiner alten Stelle steht Und wenn alles gut geht,sich die Bauleute aus allen Gewerken ein dickes Lob abholen können. Nicht nur Leipziger schauen auf die Sachsen und freuen sich mit bei der doch oft mal schweren Arbeit. Alles Gute Männer!

Hi Frank! Herzlichen Dank dass du weiterhin so oft Bilder hochlädst und es möglich machst, dass man als unbeteiligter hinter die Bauzäune und unter den Asphalt schauen kann! Bitte schalte bald die neuen Biler frei. Lg, Tobias

Als alter Leipziger verfolge ich mit großer Aufmerksamkeit die Entwicklung Leipzigs zur (alten) neuen Herrlichkeit.Gratulation zur grandiosen Entwicklung seit der Wende.Ich komme immer mal gerne wieder um den weiteren Fortschritt zu bewundern.

Guten Tag,als junger Mann habe ich entsprechende Fotos in Hamburg (vorher - nachher) gemacht, aber weniger wissenschaftlich-akribisch.
Ihre Dokumentation halte ich für sehr verdienstvoll.
Mit bestem Gruße carlda

Hallo Frank Eritt, Vielen dank für die umfangreiche Doku! Mit Interesse erfahre ich hier, dass es auch einen HP an der Mockauer Straße geben wird. Offensichtlich ist jedoch eine Verlegung des HP Leipzig Ost an die Dresdener Strecke nicht vorgesehen?! Eigentlich schade!

Hallo Frank,ich schaue mindestens einmal täglich vorbei.Ich freue mich über neue Bilder,da etwa 8km entfernt der Tunnel Reitersberg liegt. Mach weiter so

Die frischen Bilder der Talbr. Froschgrundsee gefallen mir sehr gut.Macht weiter so! PS: Macht bitte mal neue Bilder vom Grümpental.

Ich begrüße die Neubaustrecke!Coburg benötigt DRINGENDST!!! den ICE-Halt! Nur leider dauert es so lange, bis die Strecke komplett fertiggestellt ist! Begrüßenswert ist auch die Höchstgeschwindigkeit von 300 KMH! Alles andere wäre ein großer Schritt zurück gewesen!

Hallo! Bin über ziemliche Umwege auf diese Seite gestoßen und finde sie klasse. Als alter Berliner interessieren mich da natürlich eher der Bau der neuen U-Bahn-Linie U5/U55 oder auch der Ostkreuz-Umbau der S-Bahn. Die Seite ist sehr informativ und auch aktuell. Jedenfalls kann ich mich hier viel besser über den Baufortschritt informieren, als das auf anderen Seiten der Fall ist. Mach weiter so. Gruß aus Nordhessen, Torsten.

Hallo Herr Eritt, nur gut das da Jemand auf den Baustellen vor Ort ist wie Sie und dann die Fotos vom Baufortschritt festhält.Bravo! Denn unter der normalen City-Tunneladresse ist seit April kein Foto (also auch kein Baugeschehen) zu verzeichnen.Nur gut das ich Sie mal als "Südstadler"auf der Baustelle Leuschner Platz getroffen hab. Wenigstens weiß ich so Bescheid und mache auch ein bißchen Werbung für LE.Schöne Stadt und sympahtische Menschen.

Hey, es geht ja richtig zügig voran beim Ausbau der Stationen. Und fast jeden Tag neue Bilder dazu. Einfach Klasse. Schade das frühstens in 2-3 Jahren der erste Zug durchfahren wird.

Hallo Frank, Ich muss einfach mal wieder einen Gruß hier hinterlassen und dir danken für die tolle Dokumentation, die du hier zeigst. Ich bin jeden Tag mindestens einmal auf deiner Seite und freue mich immer über Updates! Mach auf jeden Fall weiter so! :)

Hallo Herr Eritt vielen Dank für die Wunderbare Webseite. Dank Ihnen kann man sich wirklich richtig informieren und den Bauverlauf mitverfolgen. Wer immernochnicht verstanden hat, dass der Tunnel trotz der Kosten etwas gutes für die Stadt ist dem kann man nicht mehr helfen.
Mich wundert es sehr, dass nicht einmal die lokalen Medien wie die LVZ begriffen haben was der Tunnel bedeutet, wenn Sie schreiben: Zitat "End-Haltepunkt Semmelweisstraße". Solche Aussagen sind einfach lächerlich und schlecht recherchiert. So kann es nie zu einem positiven Echo in der Bevölkerung kommen. Es obliegt jedem selbst sich zu Informieren. Für diese Informationen besten Dank. Ich weiß nun dass der Tunnel eine Verbindung ist und die S-Bahnen natürlich nach Süden, Westen und Norden weiterfahren und die Semmelweißstraße kein End-Haltepunkt ist.

He,das war heute Abend wieder so eine schöne ,von den Überraschungen ,die Aufnahme von der Südseite des Notausgangs vom Markt! Weiter so,man kann ja nicht jeden Monat in LE sein Herr Eritt! Bin weiter gespannt und freue mich auf weiteren Fortschritt und außergewöhnliche Bilder. Alles Gute uwe johne

Hallo Frank, ich freu mich darüber das die Fotodokumentation noch weiter geht. Für mich als Architekt wird ja gerade jetzt die Phase des Ausbaus der Stationen noch viel interessanter. Ich bin sehr gespannt. Weiter so!

Hallo Frank, vielen Dank für die viele Arbeit die du dir mit der Seite machst. Das Entstehen des City-Tunnel von Woche zu Woche ist spannend und sehr interessant. Weiter so! Gruss

Man, jetzt geht´s aber voran! Danke Frank, dass Sie bei Wind und Wetter, Tag und Nacht, Sommers wie Winters für alle, die sich lieber daheim am Computer über den Tunnelbau informieren, auf Kräne klettern, durch Schlammlöcher waten und in die Röhre(n) gucken! ;)

Mittlerweile bin ich geradezu süchtig nach dieser Seite und neuen Bildern vom City-Ttunnel Leipzig. Es ist sehr spannend zu verfolgen, wie sich nun langsam überall die Konturen der zukünftigen Verkehrsanlagen aus dem Baustellen-\"chaos\" schälen. Es wäre sehr schön, wenn nach Ende der Bauphase eine Bilderauswahl in etwas größerem Format auf DVD erhältlich wäre, damit all die Arbeit nicht in Vergessenheit gerät.

Hallo Herr Eritt, also das ist schon einmalig und vielen Dank für die vielen Fotos vom Baufortschritt des Tunnels in Leipzig. Wahnsinn,freue mich immer wieder so was zu sehen. Vielleicht können Sie auch mal einen dank an die tüchtigen Bauleute weitergeben. Scheinen viele aus Sachsen zu sein, denn die gehen mit Überlegung an die Arbeit, da bsiher keine großen Unfällepassiert sind. Also nochmals danke der mühen und weiter so!

Hallo Frank Eritt hey ich bin begeistert! So umfangreich hätte ich mir das nicht vorgestellt-Bravo! Danke für den Tip an der Deutschen Bank,(Leuschner-Platz). Weiter so exakt und viel Spaß bei der Arbeit. Mit freundlichen Gruß Uwe Johne

Hallo Herr Errit, ich war letzte Woche in Leipzig. Ich war auch an der Semmelweissbrücke - da sind schon gewaltige Erdbewegungen im Gange. Sonst kommt man an die Bauaktivitäten gar nicht heran. Aus Gründen der persönlichen Sicherheit ist das gewiss auch sinnvoll. Nötig ist das auch nicht - denn bei in Ihrer Internetreportage sitzt man ja (ARD-Werbung!) in der ersten Reihe. Viele Grüsse aus Konstanz Frieder Hultschig

Hallo Frank
Habe heute Ihre schöne Homepage entdeckt und wollte nicht gehen ohne, dass ich hier beste Grüße hinterlasse ...
Eine wirklich tolle und sehr informative Seite habt ihr hier. Hat mir sehr gut gefallen. Ich komme hier auf jeden Fall mal wieder vorbei ein Besuch bei mir von Ihrer Seite würden mir ein großes Vergnügen machen Arnold

Ein dickes Lob an dich für deine Ausdauer und deinen Fleiß hier den Bau des Citytunnels in Leipzig zu dokumentieren und festzuhalten. Mach weiter so! Gruß, Stephan

Bin Stammgast auf Deiner Seite. Bin immer wieder begeistert von den tollen Bilder und ungewöhnlichen Standpunkten/Blickwinkeln. Habe heute die Bilder von der Saale-Elster Eisenbahnbrücke gesehenb. Auch sehr interessant. Mach weiter so!

Hallo! Immer wieder super Bilder... man meint fast dabei zu sein. Vielen dank und weiter so.... Gruß Jochen

Ich sehe die Dokumentation von Anfang an.Ihr habt Euch sehr gut entwickelt, die Aufnahmen sind sehr porfessionell und aussage-kräftig. Ich wünsche Euch bei der Arbeit viel Erfolg und vorallem Gesundheit. Macht weiter so. M.f.G. Mirko

Eine tolle Seite, *so* stellt man sich die Dokumentation eines Großprojektes vor. Glück Auf!

Hi Frank! Die Bilder sind momentan sehr spannend... herzlichen Dank für deine Arbeit! Auch der RSS-Feed ist eine feine Sache. Lg, Tobias

Ein sehr intressantes letztes Update. Es geht ja mit großen Schritten vorwärts. Auch wenn die Fertigstellung noch etwas dauert kann man hier sehen das mit äußerster Vorsicht gearbeitet wird. Vielen Dank für deine Arbeit. Man ist immer TOP informiert. So sollte es überall sein. Dann gibt es auch keine wilden Spekulationen mehr.

Hallo Frank, ein großes Lob und viel Respekt für diese sehr informative und umfangreiche Dokumentation. Ich bin zufällig auf die Seite gestoßen weil ich zur Tiefbautechnik recherchiert habe. Da ich selbst schon Baustellen dokumentiert habe weiß ich wie schwierig es ist, bei einer Großbaustelle immer auf dem Laufenden zu bleiben. Weiter so und freundliche Grüße. Jan

Danke für die neuen Bilder! Schön, dass es mal wieder einen ?berblick gab, was außerhalb des Tunnels noch gebaut wird. Viele Grüße aus München

Ich muss sagen diese Seite ist vielleicht nicht so durchgestylt, aber um einiges informativer als die ihrer Kollegen in Köln!

Ich schaue wirklich ein- bis zweimal die Woche vorbei seit einigen Monaten und bin wirklich von deinen immer wieder neuen Bildern beeindruckt, so nah dran kommt sonst kein "Normalsterblicher" ran. Daher vielen Dank für deine zahlreichen Aktualisierungen, damit man immer weiß, wie weit das Projekt City-Tunnel schon gekommen ist! Mach weiter so!
Viele Grüße
Thomas

Diese Seite fasziniert mich auch als Nicht-bauingenieur oder -bauarbeiter durch die häufigen Aktualisierungen. Dadurch bekommt man wirklich einen guten Einblick in die Komplexität eines solchen Bauvorhabens. Immer weiter so!!

Diese Internetseite bietet alles was der Großbaustellen-Interessierte sich wünscht. Und das top-aktuell! Vielen Dank und weiter so!

Bin ein großer Fan Ihrer Seite und schaue fast täglich einmal vorbei, weil mich Bauvorhaben jeglicher Art brennend interessieren. Als Fotofan auch großes Kompliment zu den Fotos. Würde gerne mal mit in den Untergrund gehen, um solch tolle Fotos zu machen. Also, bitte nicht die Updates zurückhalten. Freue mich schon auf die nächste Runde!

Hallo Frank, Klasse Seite - zu meinem fast täglichen Ritual gehört das Schauen, ob es auf Deiner Homepage ein Update gibt. Wirklich spannend, wie sich die Baustelle entwickelt und dazu Deine umfangreichen Erklärungen. Man lernt durch die Bildbeschreibungen mehr, als durch manches Fachbuch. Ich hoffe, Du machst Dich mit der Art Öffentlichkeitsarbeit bei Grossprojekten selbstständig. Es hat viele spannende Projekte, die dieser Betreuung bedürften, damit ein allgemeines Verständnis für bauliche (Zeit-)Abläufe entsteht. In Zürich entsteht seit 2007 ein ähnliches Tunnelprojekt, die Durchmesserlinie mit dem 5km langen Weinbergtunnel. Er unterquert komplett die Stadt als neue direkte Verbindung zum Hauptbahnhof. Dokumentiert wird das Ganze vom Bauherrn SBB nur äusserst spärlich.

Das ist echt spitze, wie man hier über diese Riesenbaustelle auf dem Laufenden gehalten wird. Durch die aussagekräftigen Fotos bekommt man eine gute Vorstellung, warum sich so ein Projekt über viele Jahre erstreckt. Ich als Nicht-Bauingenieur würde es hilfreich finden, wenn manchmal noch genauer auf die jeweilige Bautechnik eingegangen würde. Ansonsten aber vielen Dank für diese großartige Dokumentation. Manch andere Baustellen sollten sich daran ein Beispiel nehmen.

Hallo Frank, dank deiner Seite kann ich mich auch in Kassel noch regelmäßig darüber informieren, wie's unter der heimatlichen Erde aussieht. :-) Der Rohbau nähert sich ja langsam dem Ende und ich hoffe, dass du auch nach der ?bergabe des Bauwerks an die Bahn weiterhin Fotos machen kannst. Ich schaue übrigens auch gerne bei den anderen von dir dokumentierten Projekten (inbs. Schnellfahrstrecke Leipzig/Halle - Erfurt - Nürnberg) vorbei.

Hallo Frank, vielen Dank für die fast tagesaktuelle Fotodokumentation des Baugeschehens. Ich schau fast täglich rein, und bin fasziniert von dem rasanten Fortschritt. Hoffentlich wird die Berichterstattung auch über den Rohbau hinaus weitergeführt.

Hallo Frank,
nachdem ich nun schon x-mal auf deiner Seite war, muss ich mich nun hier mal eintragen. Es ist schon fast zur Gewohnheit geworden, hier regelmäßig vorbeizuschaun um zu sehen was sich in Leipzigs Boden tut. Es ist um so interessanter, da ich leider noch nie die Gelegenheit hatte mal Live im Tunnel zu sein und noch dazu als Eisenbahnfan.
Ich hoffe auf noch reichlich neue Bilder :-)

Ich freue mich wenn ich diese Seite auf mache, weil es fast immer etwas neues gibt. Es steckt ganz schön viel Arbeit in dieser Internetseite. Vielen Dank für diese Seite.

Danke für die fast täglichen Updates! Da ist ja auf der Baustelle wirklich viel passiert in den letzten Wochen.

Deine Seite finde ich echt Klasse. Da können wir in Köln beim Bau der U-Bahn nur von träumen! Weiter so!

Sehr geehrter Herr Eritt,
diese Dokumentation ist einsame Spitze. So ist man quasi dabei, ohne den Gefahren vor Ort ausgesetzt zu sein. Auch beim Hausbau sieht man erst tolle Fortschritte beim Rohbau und dann beim Ausbau muss man sich in Geduld fassen. Hier kann man zwar auch nicht hexen, aber man sieht die Fortschritte. Ich freue mich auf die Eröffnung und versuche dann dabei zu sein. Erst einmal herzlichsten Dank für die umfasende, laufende Berichterstattung.
Mit freundlichen Grüssen
Frieder Hultschig

Mich erstaunt, dass die Unterfahrung des Hauptbahnhofgebäudes, d.h. des Verwaltungsbaus und der Promenaden, so ohne weiteres möglich ist. Hier hungere ich nach mehr erklärenden Worten und Bildern. Nachdem der Tunnelvortrieb abgeschlossen ist, erscheint mir dieser Vorgang derzeit der Spannendeste und Dramatischste zu sein. Auch der Einfahrbereich vor dem Hbf fesselt, denn er wirkt in seinen Dimensionen wesentlich gewaltiger, als sein Pendant im Süden. Betreffs des Südens würde ich mich über Bilder der entstehenden Semmelweisbrücke und der entsprechenden Straßenverbindung zwischen Südvorstadt und dem Südosten freuen. Denn diese Verbindung stellt meines Erachtens eine nicht zu unterschätzende Veränderung für die Wahrnehmung der Stadt und ihrer Beziehungen im täglichen Leben dar. Und wie werden sich die anliegenden Quartiere erst entwickeln, wenn Sie S-Bahn-Anschluß haben!

Nur nicht aufhören mit der Dokumentation. Wo sonst erfährt man soviel vom Baufortschritt, oberirdisch sieht man nur sehr wenig davon. Es ist einfach eine spitzenmäßige Dokumentation.

Eine super Seite über ein gigantisches Bauvorhaben, welches nach Vollendung den mitteldeutschen Schienenpersonennahverkehr endlich grundlegend verändern wird. Ich schaue fast täglich, ob es hier neue beeindruckende Bilder vom Bau(-fortschritt) zu sehen gibt.

Es ist faszinierend zu verfolgen, wie so ein Großbauwerk Gestalt annimmt und vor allem, wie schnell der Betonbau voranschreitet.
Zum Beispiel die zweite Hälfte der Sohlen am Leuschnerplatz - ich hätte nicht damit gerechnet, dass der Ausbau der Station nach dem Entfernen der TBM-Versorgung so schnell vorankommt.
Vielen Dank für die zuverlässig kontinuierliche Berichterstattung!

Ich freue mich jedes mal wenn du unsere Baustelle am HBF Leipzig Los C besuchst, denn dann kann ich sicher sein das unser Bauforschritt ins rechte Licht gesetzt wird! Du machst einfach einen spitzen Job! Deine Bilder geben einen guten ?berblick über die "mega" Baustelle, mach weiter so! P.S.:Wir sehen uns!!

Vielen Dank für diese tolle Homepage! Ich besuche sie seit 2 Jahren regelmässig und bin eine großer Befürworter des Tunnelbaus! Ich freue mich schon auf die Inbetriebnahme 2012 und hoffe, das Sie bis dahin diese Page weiterführen! Viele Grüße!

Hallo lieber Frank Eritt, vielen Dank für die vielen jetzt besonders spannenden Bilder von der Unterfahrung des Hauptbahnhofs. Den sieht man ja so nie wieder sozusagen von unten! Im Februar sind bis jetzt 166 Bilder zu sehen gewesen. Das dürfte ein sehr guter Start ins Jahr 2009 sein, zumal ja doch noch leichte Winterbedingungen zu verzeichnen sind! Sei bitte weiter so fleißig, damit viele Besucher deiner Webseiten immer auf dem Laufenden sind. Beim ?berwerfungsbauwerk Süd ist wohl gerade Winterpause? Auf weitere schöne Bilder freut sich Lothar Bertram aus Dresden

Super Seite, Freue mich immer über neue Updates. Weiter so !

Seit ein paar Jahren kann ich dank deiner Website gut den Baufortschritt im Leipziger Untergrund mitverfolgen und wenn mich nicht alles täuscht sollte bald die letzte schaufel aushub wie schreibt man?... ausgehoben sein! Gruss aus Ludwigshafen (auch eine Grossbaustelle )

Hallo Frank! Ich wollte dir mal danke sagen, dass du immer noch so fleißig die Bilder vom City-Tunnel in's Internet stellst und die Fan-Community mit neusten Informationen versorgst!

Als geborener Leipziger, habe ich mir den Tunnelbau,auf Grund einiger Besuche immer wieder gern angesehen.Vor Allem der Verschub des Portikus hat mich fasziniert. Im Oktober steht unser nächster Besuch an.

Hallo Herr Eritt,
?ber diese grossartige Dokumentation habe ich schon lange gewartet. Da ich in unmittelbarer Nähe zum Bauprojekt ICE-Strecke Erfurt-Halle/Leipzig wohne, kann ich auf Informationen und Bilder zugreifen, die so sonst nicht Publik sind. Diese Webseite wird in Zukunft mein ständiger Begleiter sein, auch um meinen Freunden mit fundierten Wissen zu imponieren. Danke Ihnen und all den anderen Beteiligten. Gruss aus Krumpa(Geiseltal)

Besten Dank für die umfassende Information. Ich werde mir das Projekt vor Ort mal ansehen.

Herzlichen Glückwunsch und Glück auf! Hätte es nicht glauben wollen es noch mit zu erleben. Vielen Dank an Herrn Eritt, der mir mit dem vielen, vielen Bildmaterial viel Freude bereitet hat.
MfG Rolf Kaden

Meinen Glückwunsch zum erfolgreichen letzten Durchbruch! Und Danke für die vielen tollen und interessanten Bilder :-)

Mit dem Durchbruch am Hauptbahnhof ist wohl das schwierigste Stüch des City-Tunnel-Projekts geschafft. Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten und weiterhin viel Erfolg bis zur ersten Zugfahrt vom Hauptbahnhof zum Bayrischen Bahnhof.

Hallo,
nach über 1 Jahr melde ich mich mal wieder!
Darf man schon gratulieren??? Es ist der 28.10.2008 16:10 Gerade hab ich das Foto mit dem letzten Tübbingstein auf der HP gesehen. Wenn ihr schon durch seit ... Glückwunsch an alle...
Ansonsten vielen Dank für die tolle Berichterstattung. Ich hoffe es geht nach dem Tunneldurchbruch noch weiter mit den Bildern und der HP.
Gruß aus dem Süden

Ich möchte ein großes Lob für Sie aussprechen Herr Eritt. Die Dokumentation dieses und vieler anderer Projekte ist informativ, beeindruckend und sehr gut gemacht! Weiter so!

Sehr schöne Bilder und wunderbar dokumentiert. Habe gerne mal vorbei geschaut :-)

Als Befürworter des Tunnelprojektes verfolge ich von Anfang an mit großem Interesse Ihre faszinierende Dokumentation. Einiges davon habe ich mir bei einer Tunnelbegehung original ansehen können. Es ist tatsächlich ein Jahrhundertbauwerk .
Vielen Dank für Ihre informativen Einblicke in das komplizierte Baugeschehen.

Es ist bestimmt selbst für Leute von (Bau-)Fach beeindruckend, derartige Bilder zu sehen. Ich als Elektro-bzw.Automatisierungsingenieur kann beim Anblick dieser Bilder allen Beteiligten nur meine größte Hochachtung aussprechen und ein weiteres gutes (und unfallfreies) Gelingen wünschen. Mit freundlichen Grüssen Hans-Peter Dittmar

Ich verfolge gern den Fortgang der Arbeiten am Citytunnel. Ganz ehrlich, man ist ganz \"heiß\" auf die aktuellen Bilder und wartet schon auf das Signal...die TBM fährt weiter...oder wann verschwindet der letzte \"Superschwimmingpool\" am Hauptbahnhof??.. Nun können wir dan Dir die Bauarbeiten sehr schön mitverfolgen!

Super Mega Bericht über den Fortschritt eines tollen Projekts. Großes Lob an Dich.

Gratulation für die Leistung des Teams von Leonie und für die schnelle und umfassende Dokumentation des vorletzten Durchbruchs. Leonie wird ja immer schneller bis zum HBf ist es ja nicht mehr weit.

Hallo Herr Eritt, ich bin über die Suche nach aktuellen Fotos zur Baustelle des Paulinums am Augustusplatz auf diese Seite gekommen. Und ... ich bin begeistert!!! Wir sind eine (noch) kleine Gruppe von ehemaligen Leipzigern, die sich im XING-Netzwerk zusammengefunden haben und hatten natürlich bereits über die ehemalige Paulinerkirche gesprochen. Ich werde Ihre Seite empfehlen und entsprechend verlinken. Ich werde auf jeden Fall wieder mal herein schauen. Weiter so. Gruß aus Schweinfurt

Tolle Bilder, weiter so! Thomas Geßner

Hallo Frank, ich besuche noch immer beinahe täglich Deine Seite. Es macht Spass zu sehen, wie es mit der Semmelweisbrücke vorangeht. Zur Zeit finde ich die Sache mit dem Querschlag unter der Windmühlenstraße am interessantesten.

Hallo Frank Eritt ich finde es toll das du diese Seite betreibst. Die Bilder finde ich sehr interessant, weil ich als Lehrling selbst an der ersten Röhre mitgearbeitet hab und mich der Fortschritt der Baustelle sehr Interessiert. Wünsch dir noch viel Spaß, erfolg und lass dich nicht von Herrn Norgel erwischen :-)

Wertes Team! Es tut einem weh, die Entwicklung des Arbeitsplatzes zu sehen. Aber es ist aber auch Hoffnung dabei, wenn man das Projekt Citytunnel verfolgt kann man nur mit sehr viel Interesse des Projektes. Selbst hat man nicht die Möglichkeiten wie Sie sie haben. Ich freue mich immer wieder über neue Serie aus ihrer so mit Spannung geladen und schönen Bildern.
Ich wünsche Ihnen allen noch weitere so schöne Erfolge und verbleibe mit freundlichen Grüßen Rolf Kaden

Moin Moin!
Begreifen kann man das Alles sicher nur, wenn man wirklich dabei war und die Bauarbeiten gesehen hat!
Besonders der Transport des Kopfes sah eingentlich mehr aus wie \"die Gefangenahme eines Ufo?s\"...
Wir freuen uns auf die Fertigstellung des Tunnels sowie auf die Rückführung des Portikus und werden das sicher mit einem Urlaub verbunden in Leipzig miterleben.
Bis dahin freuen wir uns über viele weitere Fotos!
Tschüß von dem Elbe-Weser-Dreieck
Marion

Hallo Frank,
ich interessiere mich sehr für den Bau des City-Tunnel-Leipzig. Schon letztes jahr wollte ich gerne bei den Tagen des offenen Tunnels dabei sein, jedoch hatte das lange Anstehen leider keinen Erfolg und die Karten waren zu schnell vergriffen. Im Mai dieses Jahres hatte ich nun Glück und konnte einen Blick in den Abschnitt Hp HBf - Hp Markt werfen. Der imposante Röhrenbau sowie der Aushub am Markt und am Hpf beeindruckten mich sehr. Beim Bestaunen der Röhre entstanden immer mehr Fragen, die mir Deine umfangreiche Seite nun endlich beantworten konnte! Ich selbst bin junger Bahner (ebenfalls BJ 82) und habe durch meine Arbeit (wenn auch nur im entfernteren Sinne) mit dem CTL zu tun. Dank der hautnahen Dokumentation auf Deiner Seite kann man nun auch ein Stück daran teilhaben. Mit viel Liebe zum Detail und Hintergrundinformationen bleiben hier so gut wie keine Fragen offen. Ich werde den Fortschritt von Leonie\'s Grabungen hier auf jeden Fall weiterverfolgen und wünsche Dir weiterhin viel Glück und Erfolg! Alles Gute Susanne

Ich habe bis 2002 in Leipzig gewohnt, es hatte sich viel geändert nach der Wende, wunderbar. Aber das Citytunnelprojekt ist wohl das Grösste. Per Zufall bin ich auf diese Seite gestossen, einfach nur toll, die Fotos. Danke für die viele Arbeit, die das macht.
Ich jedenfalls werde nun öfter vorbeischauen.
Alles Gute

Herzlichen Dank für die vielen Bilder dieses Bauprojektes. Als ehemaliger Berliner interessiert mich alles, was mit einer S-Bahn zusammenhängt. Freue mich aufrichtig, daß Leipzig jetzt auch eine Verbindung quer durch die City erhält, wodurch das gesamte Netz erst richtig leistungsfähig wird. Erinnert mich stark an den Bau des Tunnels in München 1972 zur Olympiade.

Hallo Frank! Eigentlich bin ich durch Wiki zu Deiner Seite gestoßen. Hätte ich das nur eher gewusst!! Sehr informativ. Man könnte Stunden auf der Seite verbringen. Vor allem die Artikel über den alten Tunnel haben endlich mein Interesse daran befriedigt. Vielen Dank und weiter so! Auf jeden Fall ist Deine Seite jetzt in meinen Favoriten gespeichert.

Hallo!Frank Da ich selbst viel mit meiner Kamera unterwegs bin und schöne Bauwerke in unserer Stadt fotografiere, Danke ich Dir für die herrlichen Fotos. So hat man erstmal eine Vorstellung was für ein gewaltiges Bauwerk unterirtisch entsteht.Ich freue mich auf weitere Fotos von Dir.
Tschüß.

Nochmals Dank fuer die gekonnten Informationen und die hervorragenden Aufnahmen. Eine Frage: Wie schaffen Sie es, im richtigen Moment dort zu sein, wo die interessantesten Fotos gemacht werden koennen. Ich bin kein Techniker, aber Bewunderer ihres Einsatzes und Koennen,

Ich habe ein paar Jahre in Leipzig gelebt und dabei die City-Tunnel-Baustelle liebgewonnen. Die Baudokumentation hier ist wirklich löblich, die offizielle Seite könnte man eigentlich abschalten. Ich wünschte, jede große Tunnelbaustelle würde so ausführlich dokumentiert werden. Danke auch für die Fotos des Uni-Neubaus und des Toastscheibenabrisses (Schade um die Baugeschichte...). Bitte weiter mit vollem Elan dabei bleiben, damit wir aus der Ferne auch dabei bleiben können...

Hallo Frank,
da hast du wieder ganze Arbeit geleistet - das sind wirklich super Bilder. Es ist immer wieder fantastisch auf diese Weise miterleben zu können was unter Leipzigs Erde von allen Beteiligten so alles geleistet wird.
Ich freue mich auf den weiteren Bauverlauf und deine Dokumentation.

Hallo Frank, ich bin begeistert von diesen wunderschönen Aufnahmen.Ich war heute das erste mal Gast bei dir und werde es mit Sicherheit nicht das letzte mal gewesen sein. Vielen Dank für diese Möglichkeit die Leonie zu verfolgen.

Danke Frank für die neuen Bilder! Es ist schön den Citytunnelbau auch aus der Ferne weiter mitverfolgen zu können.

WOW! Wieder mal klasse Fotos vom Bauverlauf. Da brauch man sich Nachts wenigstens die Beine nicht in den Bauch stehen.
Vielen Dank dafür!

Hallo Frank,Vielen Dank für die schönen Bilder, auch bereits die älteren. Ich sehe sie mir immer wieder gerne an. Bitte so weitermachen.
Vielen Dank und viele Grüße
Helga Scholz

Ihre Bilder direkt von der Front sind wirklich interessant, sowas wünschte ich mir auch von anderen Großbaustellen.
mfg aus der heimlichen Hauptstadt des Havellandes Dieter Brügmann

Hallo Frank! Es sind wieder suuuper Bilder,habe den Ablauf mit Genuss mit erlebt. Danke und weiter so.

Hallo Frank,
Klasse Bilder - hoffe, die vom Erektor-Transport heute Nacht sind aufgrund der Höhe ähnlich spektakulär (und so vollständig)!
Und mal ganz allgemein: Danke für die sich durch die vielen Fotos und Hintergrundinformationen ergebende Transparenz beim Bau des Tunnels! Den Imagegewinn, den sowohl das Projekt, als auch die Bauleute damit erfahren, kann man gar nicht genug vergüten! Weiter so!

Hallo Frank Eritt,
tolle Homepage, da ich ein Fan von Autobahnen und Leipzig bin, ist das die ideale Seite für mich. Tolle Bilder zu den Bauwerken, mach weiter so.
Viele Grüße aus Hessen

Ich bin eigentlich zufällig auf diese Web-Site gestossen. Hatte mich vorher immer auf der offiziellen Seite über den Fortgang informiert. Ihre Seite ist viel besser gemacht, mit all den Erläuterungen, Fotos und Videos. Einfach Super. Solche Seiten wie Ihre, die von der Baustelle der U-55 in Berlin oder auch ganz andere Seiten wie Autobahnatlas-online besuche ich gern, da Sie sehr gut gemacht und interessant sind.
Ich persönlich kenne den Bahnhof aus den Jahren 1975-1978. Ich habe es immer versucht zu vermeiden am Bayr. Bhf. anzukommen und dann zum Hbf. zu müssen, um weiter zu fahren oder umgekehrt. Geschichte!
Bitte weiter so!!
Viele Grüße aus Potsdam
Werner

Super Leistung von den Baubetrieben und tolle Bilder! Ich freue mich schon auf die Bilder der nächsten Bauabschnitte. Toi, toi, toi dazu für die Bauschaffenden und den Fotografen!
Mit freundlichen Grüßen
Dieter Fischer

Grosses Lob an Dich Frank und herzlichen Dank. Ich finde es Klasse wenn Menschen einige Mühen auf sich nehmen und ihr Interesse, und vor allen Dingen das der anderen Menschen, mit Bildern und Infos befriedigen.

Danke für das superschnelle einstellen der Bilder. Es ist schon beeindruckend,wie so ein riesen Schneidrad auf der Straße nur eine Stadt transportiert wird...
Gruß aus Hamburg

Die großartig gemachten Bilder dokumentieren eindrucksvoll ein außerordentliches Baugeschehen. Schön auch, wenn ein Projekt mit diesen allseitig hohen Anforderungen nicht das Schicksal des Transrapid ereilt.

Hallo! Ich bin begeistert für diesen schnellen Service. Fantastische Aufnahmen, wie immer und und nochmals vielen Dank. Meine Aufnahmen waren kein voller Erfolg,später mehr.

Sehr gute Seiten mit super aktuellen Informationen. Vielen Dank!

Die großartig gemachten Bilder dokumentieren eindrucksvoll ein außerordentliches Baugeschehen. Schön auch, wenn ein Projekt mit diesen allseitig hohen Anforderungen nicht das Schicksal des Transrapid ereilt.

Danke für die immer sehr aktuellen Fotos (z.B. auch Durchbruch Hbf). Habe sie gerade meinem 6-jährigen Sohn gezeigt.

so gut wie auf den Fotos konnte man den Schwertransport als Zuschauer nicht sehen. Dafür Danke und weiterhin viel Erfolg bei ihrer Fotojagd bei diesem grossen Bauobjekt auch an alle Beteiligten.

Nicht nur dieser Bericht übertrifft alle Erwartungen. Die gesamte Berichterstattung läßt vergessen, dass man über 500 km abseits sitzt. Es ist als wäre man selbst dabei (Man sitz also in der \"ersten Reihe\" (Werbung ARD)).
Die technischen Möglichkeiten sind zwar unabdingbar - aber ohne persönlichen Einsatz würde auch da nichts laufen!!!
Vielen Dank
Frieder Hultschig

Hallo Herr Eritt,
danke für die wirklich schnellen Bilder (hätte mich auch gewundert, wenn sie noch nicht am Netz gewesen wären ...) Ich selbst war einer von den 150, die lange Zeit mit auf den Transporter warten mussten.
Als er dann da war, lief alles sofort und wie am Schnürchen ab. Prima !!
Mit Gruß
H.-P. Dittmar

Wieder so eine interessante Nachtreportage!
Dass der Transport des Schneidrades so glatt vonstatten gehen würde hatte ich kaum für möglich gehalten. Eine großartige Leistung. Und eine sehr gute Reportage. Dazu sachkundig kommentiert!
Danke!
M.F.Radefeld

Hey,Frank Eritt!
Wie wertvoll ihre ausführlichen Dokumentationen sind,ist der Beweis des Gästebuches.Wenn es auch zu 80% Leipziger und deren Umgebung sind,findet man ja auch User der BRD und das Ausland.Es ist einfach fantastisch uns daran teilnehemen zu lassen wie,was, wo und wann alles bei diesen großartigen Objekt passiert.
Nun wünsche ich Ihnen und ihrem Team ein paar erholsame und ruhige Osterfeiertage und die Bitte so weiter zu machen.
MfG Rolf

Tolle Bilder vom Durchbruch, trotz das Licht ausgefallen ist.

Hallo,
besten Dank für alle Beteiligten. Die Bilder sind wie immer sehr Eindrucksvoll und überzeugend.Ich betone nochmals alles von den Bauleuten und dem Foto Team - eine beachliche Leistung.
Macht weiter so! Für alle Beteiligten viel Erfolg und Glück!
Mit den besten Grüßen aus Oschatz von Dieter

Tolle Dokumentation und schöne Bilder. Ich werde diese Seite gern weiter empfehlen.

Gratulation !!
Die erste Strecke ist geschafft - und zum Ende ging es immer schneller. Ich hoffe und wünsche allen Beteiligten, daß die zweite Röhre genau so gut gelingt.Allen Unkenrufen zum Trotz wird es nun doch Wirklichkeit mit der Nord-Süd-Verbindung, die viel in ein paar Jahren als Selbstverständlichkeit nutzen werden.
Nur seltsam, oder nicht, weil vielleicht typisch deutsch: Wenn es ein Problem gibt,steht es Stunden später in allen Zeitungen. Gibt es aber Erfolge zu vermelden, sind viele sehr ruhig ...
Mit freundl. Gruß
Dipl.-Ing. H.-P. Dittmar

Glückwunsch für diese Meisterleistung an die Maschinenbesatzung von Leoni und Dank an Frank Eritt der es uns ermöglicht dies alles per Internet mit zu erleben. Macht weiter so! und gutes Gelingen für die zweite Röhre.

Hi Frank, auch hier geht mein großer Dank wieder an deine spitzenmäßige Dokumentation über den CityTunnel. Ein weiterer Dank für die Bereitstellung von Videos der Durchbrüche. Mach weiter so ;-) bye
DAvE LE

Danke für diese schnelle Info vom aktuellen Geschehen zum Tunnelbau im Internet. So kann jeder Interessierte sich zeitnah über den Fortgang der Tunnelarbeiten informieren, um die es in der letzten Zeit nach meinem Empfinden etwas ruhig geworden ist. Das mag wohl daran liegen, dass es keine spektakulären Ereignisse zu berichten gab.

Vielen Dank für die ständig neuen Bilder. Für einen Bauingenieurstudenten wie mich ist es richtig spannend, neben dem Unialltag ein paar spannende Eindrücke von Baustellen zu gewinnen. Weiter So!
Schöne Grüße,
Matthias

Hallo Frank,
ich verfolge den auf Deiner Website dokumentierten Baufortschritt seit ca. 2 Jahren immer wieder mit Spannung. Ich habe 1,5 Jahre in Leipzig gearbeitet und beinahe täglich die Baustellen besucht. Aber auf Deiner Seite bekommt man Bilder zu sehen, die man halt sonst nicht sehen kann - wie z.B. der Durchbruch der TBM.
Vielen Dank, dass Du mit anhaltendem Enthusiasmus diese Dokumentation für die Öffentlichkeit immer weiter fortführst!!!
Gruß aus Wolfsburg
Holger

Hallo Frank! Bin, seit dem ich mich bei Euch eingeklickt habe, immer wieder auf die nächsten Bilder gespannt. Recht vielen Dank dafür. Aber leider doch nicht vom Anfang an. Aberd das lässt sich ja ändern.
Schon mein Vater(Bj1903) träumte von der Verwirklichung dieses Projektes.Nun darf ich es ja erleben. Ich- Bj.1940.
Also, vielen Dank nochmal und weiter so bis zum Schluss.
Herzlichen Gruß Bernd

Herzliches Glückauf und Gratulation, dass die erste Röhre geschafft ist und das ohne Unfälle und grosse Störungen. Fachwissen, Zuversicht und auch etwas Glück versetzt Berge. Weiter so zum nächsten Gang und alle Zweifler und Projektgegener eines Besseren belehren.

Spitze, super Leistung die aktuellen Bilder von euch. Macht bitte weiter so, ich schaue gern bei euch rein.
Glück auf Uwe

Wow, das sind sehr tolle Bilder.
Mein Enkelsohn Christoph Haupt lernt am Fachgymnasium in Leipzig und bereitet gerade eine Belegarbeit über die Tunnelbohrmaschine vor. Ich werde ihn gleich auf die neuen Fotos aufmerksam machen.
Vielen Dank, weiter so. Wir sind gespannt.

Glückwunsch zum erfolgreichen Durchbruch! Und danke dass es so schnell auch Bilder zum Bestaunen gibt :-)

Hi, ist ja Wahnsinn wie schnell die Bilder vom Durchbruch online gestellt wurden. Das ist je noch schneller als die Zeitungen ihre Berichte veröffentlichen können! Macht weiter so!!!!!
Vielen Dank für diese super Seite!

Ein Erfolg zahlt sich immer aus auch das warten auf dem Durchbruch.Diese Bilder gleichen sich wie des Durchbruches am Markt,genau und sicher. Auch ich danke Ihnen hiermit die für die gemachten Fotos.
Ich sage nicht gute Nacht sondern einen schönen guten Tag und weiterhin viele Erfolge.
MfG Rolf Kaden

Vielen Dank, das waren wieder einmal supertolle Bilder. Auf diese Weise kann man fast "live" dabei sein! Grüße, Rainer

Eine tolle Dokumentation; einfach ein Muss für jeden Interessierten. Neueste und beste Informationen werden schnell und aktuell verbreitet.
Großes Lob und weiter so!
Gruß
Kai-Uwe Arnold

Hi Frank!
Das ist ja mal ein Highlight... endlich ist die erste Röhre fertig! Ganz herzlichen Dank für deine Mühe, Zeit, Arbeit und Nerven die du in das Projekt investierst und es uns möglichst machst "in die Röhre" zu schauen. Alles Gute und lieben Gruß!
Tobias

Hallo Frank, Jens und Bernhart,

super flinke und gute Arbeit. Weiter So.
Als ex. Leipziger bin ich natürlich sehr an den Baufortschritten in meiner Geburtsstadt interessiert. Auch Deine andere Seite frank.soic.de möchte ich mal sehr lobend erwähnen. So seh ich Dinge, wie den Uni Neubau (ja, da habe ich mal studiert, aber es mußte halt wech und neu gemacht werden, jaja, die Erinnerungen), die ich sonst nur jedes viertel oder gar halbe Jahr sehe, wenn ich mal wieder zu Besuch in Leipzig bin.
Vielen Dank für diese super Arbeit.
Michael Walter

Die Bilder und Videos sind immer wieder faszinierend.

Danke für die superschnellen Fotos!

Danke für die tollen Fotos der Saale-Elster-Brücke
Bin selbst Fotograf und habe jetzt auch die Baustelle (vor allem bei Nacht, da ich mich auf Nachtfotos spezialisiert habe) für mich entdeckt. Hoffe bald auf neue Fotos und um somit die Bauvortschritte zu sehen.

Hallo Herr Eritt, Ein Dankeschön und freundlichen Grüßen. Ich schätze Ihre Arbeit sehr und denke doch, daß auch durch Ihre Mühen die anfänglich doch recht kritische Eistellung zum Tunnelbau einer realeren Sicht weicht.
Freundliche Grüße

Hallo und einen guten Tag! Ich weiß zwar jetzt nicht, wie ich hier auf Ihrer Seite gelandet bin, aber möchte auch nicht gehen, ohne einen Eintrag zu hinterlassen. Wirklich nette Seite und sehr informativ. Wir freuen uns über einen Gegenbesuch.
Freundliche Grüße aus Leipzig

Bin begeistert davon, auch über den Ausbau der BAB 14 etwas mehr zu erfahren als das, was man als zumeist gestresster Autofahrer zu sehen bekommt. Es ist schon eine Genugtuung zu sehen, was mit unseren Steuergeldern gebaut wird! Ihre Baureportagen gefallen mir immer wieder!
Danke!

Sehr gelungene Webseite, kompliment. Sehr übersichtlich und bedienungsfreundlicher Text und Bilder perfekt. Danke

Hallo Frank,
der Durchbruch am Markt war ja sehr spektakulär! Noch ein großes Lob für die Zeit mit der Webseite und die tollen Bilder vom Tunnelbau. Weiter so! Ich freue mich schon auf die nächsten. :-) In dem Sinne wünsche ich ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
es grüßt
Sebastian

Langsam wird es interessant. In zwei oder drei Monaten gibt es zum ersten Mal eine Schienenverbindung zwischen Bayerischen und Hauptbahnhof. Auch wenn es erstmal nur ein Behelfsgleis für die Mineure ist. Hoffentlich kann man dann auch mal den gesamten Tunnel auf allen drei Teilen besichtigen. Man sollte aber nur junge Leute reinlassen, schon bis zum Leuschnerplatz war unerwartet anstrengend. Dabei braucht man oben nur ein paar Minuten.

Hallo Frank,
aus aktuellem Anlaß (Durchbruch der TMB am Markt) an dieser Stelle nochmal: Respekt vor deiner Leistung für die tolle Dokumentation des Baufortschrittes am City-Tunnel! Die Seite ist sehr informativ, reich bebildert auch mit Lageplänen, gespickt mit Hintergrundinfos, ab und zu mit einem Augenzwinkern, aber auch mit Wissen aus der Vergangenheit des Projektes. Hier erfährt der fachlich interessierte Internetsurfer das Neueste aus "erster Hand", und das aus fachlich kompetenter Recherche, welche die offizielle Bauherrenseite oft vermissen läßt.
Viele Grüße
Marco.

Ich muß sagen spitzten Seite, finde Baustellen höchst interessant zu sehen wie etwas wächst und entsteht. Weiter so *daumenhoch*
Matthias

Eine tolle Webseite! Danke

Die Seite finde ich wirklich gut. Eine Bildübersicht über so viele wichtige Bauvorhaben ist Lobenswert.
Weiter so Gruß Andre

Die Seite habe ich durch ein Inserat in der LVZ (Besuch bei Schulfreund) gefunden. Die ist ja wohl eindeutig ein dickes Lob wert!! Vor 20 Jahren nach Bayern ausgewandert (gebürtiger Leipziger), staunt man bei jedem Besuch der Heimat, was sich getan hat, bekommt aber in der Zwischenzeit nichts mit. Und dann sowas - toll!
Selbst die Baustelle Froschgrundsee ist dabei (4 km entfernt) und wo die Talsperre Leibis steht, habe ich vor 40 Jahren den Urlaub verbracht und im Flüsschen gespielt.
Respekt und Dank, ein Sachse in Bayern.

Hallo Frank, super Seite, geniale Bilder auch zu den anderen Baumaßnahmen die Du dokumentierst. Mach weiter so, DEINE SEITE IST EINFACH GENIAL ;-)
bye DAvE LE - schönes Weihnachtsfest.

Ich möchte mich mal für diese Seite bedanken, sie ist in Bezug auf den City-Tunnel die mit Abstand Beste und Aktuellste! Dank euch weiß ich jetzt auch, was da unter unserem Küchenfenster gelagert wird (Tübbings). Danke, Julia

Hallo Frank, verfolge die Bauarbeiten für die ICE-NBS Erfurt-Halle/Leipzig auch aus nächster Nähe. Danke für deine Bilder und Informationen. Einfach super. Danke.

Hallo lieber Frank Eritt und Team!
Die Spannung steigt,die versprochenen Bilder müssen her! Schon 6 Tage warten,wer soll das noch aushalten!
Wann beginnen die Arbeiten an der Brücke Semmelweisstrasse?
Die Veröffentlichungen zu Los C,z.B.beide ?berwerfungsbauwerke, Unterfahrung Hauptbahnhof, sind leider deutlich dürftiger. Hier würde ich mich über mehr Bilder freuen.
Auf jeden Fall weiterhin viel Power bei der Bild-Berichterstattung und möglichst kurze Zeitabstände zwischen den Bildfolgen wünscht sich Tunnel-Fan Lothar Bertram

Sehr interessant und mit viel fotografischem Geschick! Nur nicht aufhören!

Super tolle Bilder und ein geniales Bauwerk, die Strelasundquerung wobei ich mir selbst den Baufortschritt einige male in diesem Jahr anschauen durfte, nun hoffe ich nach der heutigen Eröffnung Problemloser die schöne Insel zu erreichen.
Viele Grüße aus Dessau

Herzlichen Glückwunsch für diese tolle Leistung!
Endlich ist sie eröffnet, die Brücke vom Festland nach Rügen.
Vielen Dank auch für die exellente und genaue Baudokumentation dieses tollen Bauwerkes!
Ihr Future4web-Team

Immer wieder beeindruckend ist das Bauwerk, der Fortschritt dabei und vor allem die wunderbare Dokumentation der Arbeiten!
Das begeistert!
Danke!

Hallo Frank,
mittlerweile beobachte ich die Seite seit ca 1,5 Jahren. ( seit Portikusverschub ) und freue mich immer auf die neuesten Erläuterungen und Bilder.
Es ist interessant, wie die Gestaltung und Darstellung immer professioneller gemacht wird.
Macht weiter so, ich habe noch keine auch nur annähernd detaillierte Homepage über den Tunnelbau gefunden.
Interessant wären allerdings auch noch Bilder aus den anderen Bereichen z.B. dem LOS C, da diese ja eigentlich auch zu dem Bauprojekt und somit auch zu einer Projektdokumentation dazugehören. Aber hier scheinen sich wohl die entsprechenden Firmen zu \"zieren\".
Umsomehr sollte hier auch mal ein Lob an die Arge LOS B erfolgen, daß die Fotos von deren Baustelle veröffentlich werden dürfen.
Gruß aus Karlsruhe
Michael

Richtig tolle Page, immer massig Infos zum City-Tunnel. Und die Bilder sind einfach nur Spitzenmäßig. Weiter so, bis der Tunnel eröffnet wird !!!

Mit großem Interesse verfolge ich Ihre Bild-Dokumentation vom Bau des City-Tunnels. Dass dieser Traum der zukunftsorientierten Leipziger nach fast 100 Jahren endlich realisiert wird grenzt ja an sich schon fast an ein Wunder. Ich fiebere dem Tag entgegen, an dem Sie mit einem Bild von der Eröffungs-Zugfahrt diese Dokumentation abschließen können. Auch Ihre Bilddokumente von der Neubaustrecke Leipzig - Erfurt sind beeindruckend und sollten fortgesetzt werden.

Einfach nur immer wieder Klasse diese Seite. Respekt vor diesem Aufwand sie so aktuell zu halten.
Da sollten sich die Offiziellen mal ein Beispiel nehmen.
Danke und weiter so....

Hallo Frank,
ich finde die Seite toll obwohl ich das ganze Projekt City-Tunnel in Frage stelle. Mich interessieren nur die technischen Details und die Bauarbeiten.

Hi Frank! Mich haben grade voll die Bilder vom Stollen fasziniert. Was hatten wir nicht aufgrund des City-Tunnels schon alles im Leipziger Zentrum... Taucher, Bergmänner, Archeologen. Danke für die regelmäßigen Updates; so kann man das sehen was einem im Normalfall verborgen bleibt.
Lieben Gruß und herzliches Dankeschön!

Erstmal ein Großes Lob für diese sehr informative Seite.Bei dir bekommt man die Infos zu diesen überaus interessanten Megaprojekt aus erster Hand.Sehr schön finde ich die regelmäßigen Bilderserien die einem einen wunderbaren Einblick ins Baugeschehen geben.
Weiter so!

Hallo Herr Eritt,
ich bin sehr beeindruckt von Ihren Bildern aber auch etwas entäuscht. Meine Meinung zu mindestens.
Es werden viele Bilder gezeigt aber leider keine von dennen die sich inder Nacht mit den Schlitzwänden am Hbf um die Ohren schlagen. (LOS C) Da sind zum einen die Arbeiter mit ihren Eindrucksvollen Maschinen wie z.B denn grossen Baggern oder Trichtern zum betonieren und zum anderen die vielen Betonmischer fahrern die mit Ihren Fahrmischern großes können zeigen müssen um auf den engsten Stellen klar zu kommen. Ebenso wäre es mal einen schönes Bild, wie die letzte September woche wo sich die ganzen Betonmischer in der Kurt-Schumacher-Strasse angestellt haben. Ansonsten machen sie weiterso da sind viele tolle Bilder dabei.

Hallo Herr Eritt,
es war der pure Zufall, daß ich hier auf Ihrer Seite landete.
Ich finde es einfach bemerkenswert, welche wunderschönen Bilder gezeigt werden, die \"Otto-Normal\" im Leben nie sehen würde.
Ich habe Ihre Seite zu meinen Favoriten gewählt, weil ich es sehr interessant und super toll finde, bildlich mitzuerleben, wie bauliche Veränderungen in unserem Land wachsen.
Weiter so!

Tolle Bildergalerie,hochinteressant und lehrreich.

Hallo,
ich bin von den Bildern einfach nur begeistert. Ich danke Ihnen für die Arbeit die Sie sich damit machen, um allen anderen einen kleinen Einblick in die verschiedenen Baustellen zu ermöglichen. Bitte weiter so.
Grüße aus Leipzig

Hallo Frank,
bin durch Zufall über deine Seite gestolpert und eine ganze Weile hängengeblieben. Impressive collection of site pics.
Nur weiter so.

Ich bin begeistert von den Bildern aus Malmö. Wieder mal wird deutlich, dass die Leipziger Bevölkerung scheinbar gewohnheitsmäßig von behördlichen \"Öffentlichkeitsarbeitern\" blöd gehalten wird - vergleicht man die Aufmachung und Materialien in Malmö mit denen in der Leipziger Infobox oder den Leipziger Informationstafeln an den Baustellen. Das fällt mir auch immer wieder auf, wenn ich in anderen deutschen Städten Ausstellungen zu Bauprojekten oder Stadtgeschichte besuche. Man sehe sich nur mal die Hamburger Ausstellung zum Neubau der Hamburger Hafencity an oder das Dresdener Stadtmuseum. In letzterem gibt es zum Beispiel eine solche begehbare Luftaufnahme, wie sie auf den Bildern aus Malmö zu sehen ist.

Sehr geehrter Herr Eritt
Durch Zufall habe ich Ihre Webseite im Internet gefunden. Lange habe ich nach einer Bilddokumentation über den Bau der neue B 6 gesucht. Ich habe mich sehr, über, die für mich, aufschlussreichen Bilder gefreut.Bis 1955 habe ich in der Max-Liebermann Str. gewohnt.Ich hoffe,dass noch weitere Bilder von dem Bau der B 6 folgen.Ihre Webseite habe ich gespeichert, und werde immer wieder einmal darauf zurück greifen.

Hallo Herr Eritt, zunächst auch von mir ein greoßes Lob für Ihre intessanten Infos. Ich verfolge mit großem Intesse sei ca. 1 Jahre Ihre websites. Anfang der 1960er Jahre als Student in Leipzig erfuhr ich in einer Bauausstellung im damaligen Dimitroff-Museum vom Plan eines Eisenbahntunnels. Die damals gezeigte Trassenführung war bis auf die Lage der Station Hbf dieselbe wie jetzt: der Tunnelbf. sollte westlich neben des Querbahnsteiges liegen. Als Termin nannte man damals Mitte der 80er Jahre. Daß das damals noch aktive \"Zeitkino\" im Hbf sich im bereits erstellten U-Bahntunnel (so bezeichnet im Buch \"50 Jahre Leipzig Hbf\"), erfuhr ich erst Ende der 1990er.
Viel Erfolg weiterhin. MfG H. Gliwa

Ich muß sagen deine Seite ist einfach Spitze. Ich frage mich immer wieder wie du es schaffst so weit auf die Baustelle zu kommen (speziell in den Citytunnel). Wäre nicht schlecht wenn du mal wieder ein paar Bilder von der Baustelle in Jena reinstellen könntest.
Mach weiter so

Vielen Dank für so viele und schöne Bilder. Ich habe 20 Jahre in Stralsund gelebt und mein Sohn hat kurze Zeit selber am Bau der Brücke mitgemacht, er wohnt noch dort. Im Oktober werde ich nach Stralsund fahren und mir das gesamte Bauwerk vor Ort anschauen. Ich war im Frühjahr diesen Jahres schon mal da. Und habe auch das neue Nautineum im Rohbau gesehen. Es ist schon imposant was in Stralsund so alles entsteht. Auch die Bilder vom Citytunnel hier in LE. sind klasse. Ich konnte leider die öffentliche Tunnelführung ende August nicht mitmachen. Diese Bilder enschädigen vollkommen. Vielen Dank! MfG Henschel

Die Bilder sind wirklich spitze. Es ist echt beeindruckend was unter Leipzig alles so passiert. Weiter so, werde immer mal wieder vorbei schauen.

ja schoene Bilder, live waere auch schoen gewesen ,keine Eintrittskarten mehr da...

Lieber Herr Eritt,
einfach großartig, sitze schon eine ganze Weile vor ihrer Datenbank und staune.
Herzliche Grüße von Mathias Günther

Hallo Frank Eritt,
Super Bilder von jeder Baustelle, ist toll wenn jemand wie Sie so dicht dabei sein kann und uns teihaben lässt.
Weiter so ich werde Ihre Adresse weiter sagen.
Am 01.09.2007 habe ich die Gelegenheit, mir den City Tunnel selber anzusehen.
Mit freundlichen Güssen Ernst.

Werter Herr Eritt!! Ich als geborener Leipziger und auch als Eisenbahner, freue ich mich über diese Bildergalerie des CiytTunnels. Wenn ein Stadtbesuch anliegt, verfolge ich diese Baustellen. Nur so, wie Sie dazu kommen diese fantastischen Bilder zu schießen, kann man als Außenstehender nicht machen. Deswegen bin ich Ihnen sehr dankbar solche Bilder auf Ihrer Homepage zu finden. Als Favorit oder Lesezeichen hat diese Homepage einen festen Platz. Aufmerksam wurde ich heute durch die "Kleine LVZ".
Mein Wunsch ist es,weitere neue Bilder zu finden und für Sie viel Erfolg bei ihrer Arbeit

Sehr geehrter Herr Eritt, das ist eine richtige Bereicherung für alle Leipziger und die es einmal waren. Ich werde das Ganze im Internet auf unserer Seite www. Portitz .de veröffentlichen, denn es gibt Leipziger aus Portitz in Australien und nicht nur denen wollen wir zeigen, wie sich Leipzig verändert. Ich wünsche Ihnen weitzerhin viel Erfolg. Mit freundlichen Grüssen HGK

Hallo Herr Eritt, herzlichen Dank Ihnen und Ihren Mitstreitern für diese so informative Website verbunden mit den besten Wünschen dass es weiter so bleibt!!!
Herzliche Grüße aus Schwerin von Thomas Drath

Eine sehr informative und umfangreiche Seite zum Leipziger Tunnelbau ;)
-Grüße vom Change Books Team-

Hallo Frank, echt spitzenmäßige und interessante Website über den Leipziger CityTunnel. Mach weiter so und viel Spaß noch.
bye DAvE LE .. Grüße aus dem Südwesten

Hervorragende Aufnahmen. Sehr interessant auch für einen Nichtfachmann.
Vorallem City-Tunnel. Kann mir das Anstellen für Eintrittskarten sparen für die Besuchertermine im September. Schön wären auch Videoaufzeichnungen vom Tunnelbohrer.
Ich habe die Adresse aus der LVZ .
Weiter so. Ich habe die Adresse an Kollegen und Freunde weitergegeben. Alle die bisher Ihre Bildergalerie angschaut haben waren begeistert.

Ich find diese Idee einfach toll, das dieses Projekt endlich verwirklicht wird.Schaut Euch um, was hier entstanden ist und seit stolz auf unser Land auf Sachsen in Deutschland.

Hallo Frank,
vielen Dank für Deine Verlinkung von www.L-PIX.de - und Respekt für Deine Fotos der diversen Baustellen.
Grüße
Tilo

Hallo Frank,
Super Homepage, habe lange so eine Seite im Internet über die Bauprojekte in den neuen Bundesländern gesucht.
Werde für Weiterverbreitung sorgen.
Weiter so !
Ein staunender
Hans Feldmann

Hallo Frank,
habe mir gerade die tollen Aufnahmen vom Bau der Brücke angesehen. Eine sehr gute Arbeit. Schön das Du sie Dir gemacht hast. Es waren sehr beeindruckende Bilder.
Danke das ich sie mir ansehen durfte.
liebe Grüße aus Dülmen NRW
Rita & Günter

Ein solches Projekt,wie es der Citytunnel darstellt,wird Leipzig viele neue Impulse geben und mithelfen,die weitere Entwicklung Leipzigs und darüberhinaus des gesamten Umlandes wirtschaftlich und touristisch zügiger voran zu bringen.Die Dokumentation in Wort und Bild dazu wird von Frank Eritt mit bewundernswertem Enthusiasmus bewältigt! Dazu auch weiterhin viel Power

Als Leipziger verfolge ich mit großem Interesse den Baufortschritt. Ich finde die hier veröffentlichten Bilder sehr gut.

Ein großartiges Bauwerk und ein wirklich aufschlussreicher und interessanter Bericht!
So bekommt man weit mehr zu sehen, als wenn man sich selbst vor Ort ein Bild zu machen versuchte. Schon wegen der doch nicht für Jedermann möglichen Baustellenbegehnung.
Danke!
Franz R.

Hallo Frank Eritt!
Ich habe heute nur einen kleinen Einblick in der Kürze der Zeit gesehen. Aber ich bin hellauf begeistert von der Auswahl und Vielfalt der Moltive, bitte weiter so.
Diese ,Ihre Adresse war die beste Nachricht die die LVZ bringen konnte. Bitte weiter so und viel Erfolg Dieter Große

Auf dieser Page verfliegt die Zeit beim Anschauen der herrlichen Dokumentationen. Fast mein ganzes Leben habe ich in Leipzig im Bauwesen gearbeitet und es sind nur Erinnerungen an diese Zeit geblieben. Heute ist das anders im Zeitalter der Datenverarbeitung und -Speicherung. Ich freue mich das ich diese Datenbank gefunden habe und würde sie gern als Link in meine \"Toplist\" aufnehmen sie bleibt erhalten und wird nicht reorganisiert.
Ich wünsche noch viele schöne Einfälle....Dieter

Lieber Herr Eritt! Durch die LVZ habe ich Ihre schöne Homepage gefunden. Und bin sehr begeistert.Weiter so! Herzlichen Dank !! Ihr : D. Grosser. Meine Homepage. dieter-grosser.de

Hallo zusammen, bin durch Zufall hier gelandet und hab gleich mal ungeplant 3 Stunden hier verbracht. Das waren ja Unmengen an Bildern und sehr interessante Videos. Hab gar nicht gewusst, dass in meiner alten Heimat so ein Jahrhundert-Projekt läuft. Grosses Kompliment an Frank und Helfer für diese Dokumentation!!! Macht weiter so! Gruß Ronny aus dem schönen Allgäu

Ein wunderbares Projekt mit interessanten Dokumentationen über den Baufortschritt......... Vor fünfzig Jahren träumten wir in Leipzig schon von unserer zukünftigen U-Bahn.Da saßen wir noch dicht gedrängt im Zeitkino des zerstörten Hauptbahnhof und wussten, hier sollte mal eine unterirdische Strecke durch die ehrwürdige Messe-Stadt ihren Anfang nehmen.......Gott sei dank ist nach 60 Jahren Frieden so etwas nun Realität geworden....Danke Leipzig, Du meine alte Heimatstadt blühst wieder auf. Lothar Britz

Hallo Frank,
zunächst mal dickes Lob für die Seite und die tollen Bilder. Ich fahre auch gerne auf Baustellen und fotografiere dort ein wenig. Den Cititunnel halte ich aus meiner Sicht -aus umweltpolitischen (Klimaschutz) und arbeitsmarktpolitischen Gründen- für sehr sinnvoll. Ich komme aus Leipzigs Partnerstadt Hannover. Auch hier gibt es einen Tunnel, über den immer wieder diskutiert wird. Es ist der D-Tunnel mit einer Länge von ca. 5 km, von dem bisjetzt lediglich 2 Stationen gebaut wurden. Ich bin für den Bau des Tunnels aus verschiedenen Gründen. Ich freue mich schon auf weitere Bilder von \"Eurem\" Tunnel. Macht weiter so. Viele, liebe Grüße aus Hannover Andreas

Hallo Frank und Jens Das sind wieder klasse Bilder!!!! Macht weiter so! Was ist den da mit dem geplanten Zeitraffer vom Tunnel los? Habt Ihr da noch Pläne oder aufgegeben? Mit freundlichen Grüßen Andreas Kühne

Vor allem weil endlich wieder mal in Deutschland ein solches Projekt begonnen wurde, und hoffentlich positive Auswirkungen auf ähnliche Projekte haben wird.

Ganz prima Sache, die Ihr da macht. Bin seit einiger Zeit ein großer Fan Eurer Veröffentlichungen und Bilder. Freue mich auf Weiteres.
Ines

Ich bin immer wieder begeistert von Ihren Aufnahmen. Die sind nicht nur äußerst informativ, sie setzen auch künstlerische Maßstäbe in einem Feld, in dem man das sonst nicht erwartet. Dass solche \"reinen Sachaufnahmen\" auch schön sein können, wird durch Ihre Bilder bewiesen. Sicher wird mancher Berufskünstler die Nase rümpfen ob soviel Realität. Aber gerade die ist es, die Ihren Bildern auch Emotinalität verleiht! M.F.Radefeld

Hi Frank, freue mich, dass die neuesten Fotos so gut geworden sind und habe sie eben meiner Familie gezeigt. Deine Foto?s und Dokumentation verfolgen wir schon sehr lange und sind sehr begeistert. Also mach weiter so, echt toll. Man sieht sich auf der Baustelle Bay.Bhf. und ich schalt die Ampel wieder auf Grün. Bis bald Raimund

Hallo Frank, da ich auch in der Baubranche tätig bin ist deine Internetseite eine sehr interessante und informative Seite die ihres gleichen sucht! Ich kam über www.heavy.transport-world.de zu deiner Webseite. In der ich auch als Webmaster neben meiner eigenen Webseite www.ma-will.de tätig bin. So kann ich deine Arbeit für die beiden Internetseiten nur bewundern. Viele Grüße aus Unterfranken Matthias Will

All die vielen Bilder. Ich kann mir gar nicht vorstellen, wo der Fotograf überall hin geklettert und gekrochen ist und sich durchgezwängt hat, um an die alle ranzukommen. Meinen großen Respekt und weiter so!

Als Ehemaliger, der diese Baustelle über 2 Jahre mitbetreut hat (Geotechnische Fachbauleitung der ARGE) und auch eine Menge Herzblut in diesem Projekt vergossen hat, kann ich nur sagen, dass diese Info-Page ebenfalls eine Menge Herzblut enthält und das alleine verdient schon allen Respekt! Sehr detailliert und aktuell !
Schöne Grüße aus dem Bayernland
Thorsten Bruelheide

Halle Frank:
Danke für die Mühe die du dir bei der Dokumentation des Citytunnel-Projekts machst… ich schaue jeden Tag nach ob neue Updates auf der Webseite stehen. Das ist echt cool, weil man ja als normal sterblicher sonst nicht so viel Einblick in das Bauprojekt haben kann.

Eine wunderschöne, informative und vor allem interessante Darstellung des Bauablaufes. Gäbe es von jeder Großbaustelle solche Seiten, würde manche aus Unwissenheit entstehende kritische, Zeit raubende, manchmal gar auch bauverzögernde, Diskussion vermieden.
M.F.Radefeld

Hallo Frank, großes Lob für die ausführliche und super gestaltete Seite zum Citytunnel. So kann ich als gebürtiger Leipziger (auch fernab der Heimat)sehen,was hier so passiert.Da ich in Hamburg selbst U-Bahn fahre,ist das besonders interessant für mich.
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg.
Gruß Rainer Fickel

Ich bin ein vormaliger Erasmus Student aus Spanien, der in Leipzig 3 Semester studierte. Als ich mir die Bilder vom Abriss der Leipzig Uni angeguckt habe, wollte ich nur weinen. Meine Erinnerungen wurden auch abgerissen. In der Mensa habe ich gegessen, gelacht, gequatscht, geflirtet sogar!!! Aber das ist vorbei. Heute ist ein trauriger Tag.

HEY Frank! Das ist der absolute Wahnsinn, habe termin versäumt, die seiten sind der Hammer. Mach Bitte so weiter. Neubau A 17 und A 72 sind leider,keine bilder dabei,schade. Der Citytunnel macht schon was her. Der Bau macht Sinn, auch wenn das einige nicht wahr haben wollen. So bis Demnächst, Viele Grüsse aus ERFURT

Schoene Seite. Es ist schon beindruckend, welch Aufwand hinter dem ganzen Bau steckt.

Hallo Frank, ich bin durch eine Fernsehsendung auf euch Aufmerksam geworden. Da ich viele Jahre in Leipzig war, habe ich mir diese Dokumentation deiner bzw. eurer Seiten angeschaut.
Ich muss sagen Hut ab. Da ich beruflich auch mit solchen dingen zu tuen habe, weiß ich wieviel Arbeit darin steckt.
mfg
peter

Der Beitrag war zwar ein bischen kurz, ist aber trotzdem sehr gut und beschreibt auch das Hauptproblem beim Baudes City-Tunnels. Man sieht nichts, weil alles unten passiert und durch die bischen Löcher kann man kaum was sehen.

Hallo Herr Eritt,
mit viel Engagement und Liebe zur Sache wird auf dieser Webpage immer wieder Neues über den Leipziger City-Tunnel berichtet. Das verdient Lob und Anerkennung, vor allem weil es heute auf technischem Gebiet viel einfacher ist unsachlich pauschal zu argumentieren und alles ständig madig zu machen. Da kann ich nur sagen: weiter so und zeigt allen, welche Leistungen und Geschichten wirklich hinter dem Jahrhundert-Projekt Tunnel stehen.
Gruß Harald S.

Hallo Frank,
durch meinen Kollegen bin ich auf die Seite aufmerksam gemacht worden. Ganz Klasse gemacht, und für einen Freund von Bautechnik und Eisenbahn hochinteressant. Besonders die technischen Hintergründe finde ich sehr lesenswert.
Vielen Dank Für die viele Mühe!
matthias weier

Hier wird man mit Besonderheiten verwöhnt. So etwas wie die Sprengung am Zoo findet ja nicht alle Tage statt. Herzlichen Dank Frieder Hultschig

Hallo Frank,
also das ist die beste Internetseite über ein Bauprojekt die ich kenne. Fast würde ich ein neues Studienfach vorschlagen Öffentlichkeitsarbeit für Bauvorhaben. Ich selbst studiere Wirtschaftsing./ bau und mache meine letzte Prüfung zur Zeit. Ich war in Berlin bei sehr vielen Projekten live dabei. Teilweise sehr nah da ich Beton lieferte. Aber auf eine eigene Internetseite über den Potsdamer Platz, Hauptbahnhof oder ander Projekte bin ich trotz meiner vielen Fotos nicht gekommen. Wenn Du Interesse an einen Austausch hast dann meld Dich einfach bei mir.
Ich wünsche Dir noch viel Erfolg mit Deiner Seite und lass Dich nicht von Deinen Zielen und Ideen abbringen, auch wenn man Dich später erst in Ecken findet die es erst nach Dir gibt.

Hallo Herr Frank Eritt!
Ich möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken für Ihre ausführlichen Informationen.
Desweiteren sind wir sehr erfreud, daß wir mit unseren Zweiwegebagger T W S auch ihr Interesse geweckt haben .
Großen Lob ein tolles Bild !
Weiter sooooooooo!
Mit freundlichen Grüßen
Christine Bengsch
TWS-Tiefbau
Magdeburg

Hallo, lieber Herr Frank Eritt,
durch meinen Sohn Carsten, bekennender Eisenbahn- und Citytunnelfan, kam ich auf Ihre Seite. Sie bieten hier mit Ihrer Webseite eine hervorragende Information und zugleich auch Werbung für das doch immerhin schon jahrhundertalte Tunnelprojekt. Das ist eine Fundgrube für alle Interessenten und vielleicht werden damit auch Zweifler vom Projekt überzeugt.
Weiterhin viel Webseitenleser wünschen Ihnen Dieter und Jutta.

Bin schon seit langem ein anhaenger ihrer homepage, wuerde mich ueber ein paar neue fotos vom flughafenausbau freuen. damit halten sie mich hier in chile echt auf dem laufenden, was im LE passiert.

Deine Webseite und die großartigen Fotos sind DAS BESTE was ich als Dokumentation gesehen habe !!
Vor allem haben mich die technischen Details interessiert. Verlegung Tübbings u.s.w. Die Seite von citytunnelleipzig.de bleibt da weit dahinter zurück. Bitte bleib da weiter aktiv!
Ich bedanke mich für die vielen Informationen.

Hallo Herr Frank Eritt!
Zuerst ein großes Lob für Ihre tolle Webseite. Ich kann es immer kaum erwarten die neuen Bilder anzusehen. In letzter Zeit ist das Tempo der Veränderung im Bahnhofsvorfeld so schnell im Gang.
Der Bau des Citytunnel ist für mich eine Meisterleistung im Bezug auf die heutigen Möglichkeiten der Technik und die wird auf Ihrer Webseite sehr verständlich erklärt, einfach Spitze, weiter so.
Weiterhin viel Erfolg.

Alle Achtung - auf Ihrer Seite finden sich ausgezeichnete Informationen und Fotos zum Tunnelbau. Ich sehe sehr gern nach und freue mich über das umfanhreiche Fotomaterial. Mach weiter so...

Ich finde es toll,daß Sie sich die Mühe mit der WEB-Seite machen.Als ältere Leipzigerin freue ich mich auch das Innenleben der Baustelle zu sehen.

Hallo Herr Frank Eritt,
möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken für die umfangreiche und kompetende Information zum Bau unseres City-Tunnels. Ich verfolge diese Bauvorhaben mit großem Interesse und wünsche auch bei dieser Gelegenheit dem gesamten Realisierungs-Team viel Erfolg und gutes Gelingen.
MfG Peter Grehl

Ihre Seite finden wir ganz toll !
Mein Sohn und ich verfolgen schon 2 Jahre die Bauarbeiten am Citytunnel. Dabei ist für uns Ihre Seite eine große Informatiosquelle. Einmal im Monat fahren wir dann zur Baustelle nach Leipzig, um uns vor Ort und Stelle ein Bild zu machen. Es ist jedesmal wieder hoch interessant.
Weiter so !!!!
Klaus u. Tobias

Tolle Berichte und Fotos.Als ehemaliger Leipziger Eisenbahner interessiert es mich besonders.Als ich diese Seite entdeckt habe,war die Freude besonders groß betrifft es doch auch mein ehemaliges Einsatzgebiet(MTh Bf).Leider gibt es ihn nicht mehr wie ich im vorigen Jahr festgestellt habe.

Sehr geehrter Herr Eritt,
für eine private WEB-Seite bieten Sie unglaublich viel - zumal die amtliche z. Zt. sehr schwach ist.
Im April werde ich (aus heutiger Sicht) in Leipzig sein - da steht natürlich der Tunnel auch auf dem Programm (selbst wenn man von außen kaum etwas sehen wird). ?brigens ich war letzten Sommer in Amsteg (Schweiz) im NEAT (also neuen Gotthard-Eisenbahn-Tunnel). Die größere Mobilität verlangt mehr Möglichkeiten, die mit dem Auto nicht zu erfüllen sind - wenn man die Landschaft nicht gänzlich in Autobahnen und Parkhäuser verwandeln will.
Der Umfang dieser WEB-Seite läßt mich geradezu erschaudern beim Gedanken, wieviel Zeit Sie da hineingessteckt haben müssen (und Tag für Tag damit fortfahren).
Vielen Dank und viele Grüße
Frieder Hultschig

Sehr geehrter Herr Frank Eritt,
großes Lob für die Darstellung der Baustelle City-Tunnel-Leipzig. Wir freuen uns, ab 12.02.2007 ebenfalls mit ZW-Baggertechnik und Personal dabei zu sein !
Mit freundlichen Grüßen
Christine Bengsch
TWS-Tief.-u.Gleisbau
Magdeburg

Wirklich tolle Seite. Danke für die vielen Infos.

Herzliches Glückauf an alle am Tunnelbau Beteiligten zum Start der TBM.

Ich war bei der Taufe dabei. Dass die Flasche erst beim zweiten Mal kaputt ging soll ja ein gutes Zeichen sein, hoffen wir`s. Genau genommen baut Leonie den Tunnel eigentlich gar nicht, er ist schon da, nur halt noch mit Gestein und Sand gefüllt...

Was haben die Leute gemeckert, als der Querbahnsteig umgebaut wurde und jetzt sind alle stolz darauf. Beim Citytunnel ist es genauso, aber aus Prinzip erstmal meckern.

Gut, das es endlich losgeht. Hoffentlich werden dann auch all die Neider, Spötter und Kritiker verstummen, die sich bisher darin gesuhlt haben, das scheinbar nichts passiert. Untertage bedeutet eben, das man nichts sieht. Ansonsten wäre es für Leipzig eine ziemliche Katastrophe geworden. Man stelle sich vor, den Tunnel offen zu bauen.
Ich bin erst nach langem Suchen auf diese Seite gestoßen, auf der offiziellen ist ja tote Hose. Ich denke, es sollte viel mehr Werbung dafür gemacht werden. Zb hätte man den Link gleich unter Leonie anbringen können, dann müsste man nicht so lange danach suchen. Oder man sollte den Inhalt auf die offizielle kopieren. So wie es jetzt dort aussieht - wenn sie mal erreichbar ist - könnte man glauben, das sei ein Buddelprojekt beim Nachbarn im Garten. Kein Wunder, das Leute einen falschen Eindruck bekommen wenn sie keine sachlichen Informationen bekommen. Und in der Zeitung liest man meist nur auch dann, wenn es was negatives zu berichten gibt.

Die Taufe war sehr gut, fast wie bei einer richtigen Schiffstaufe aber mit weniger Religionskram. Das ist auch Zeichen dafür, das es endlich los geht. Gut, Montag.

Hey Frank,
hast ne super Homepage hier aufgebaut! Sehr informativ ....
Gruß Nico

Hallo Frank,
ich studiere ebenfalls Bauingenieurwesen, allesdings erst im 3. Semester. Vor dem Studium habe ich bei HEILIT & WOERNER Straßenbauer gelernt. Der große Umfang deiner Seite, speziell die zahlreichen Bilder, erstaunt und erfreut mich gleichermaßen! Durch die Ausbildung bin ich zum Beispiel auf der 38 bei Leipzig (ungefähr beim Belantis) sowie auf dem Flughafen Lpz. zum Zeitpunkt des Tragschichteneinbaus gewesen. Auf deiner Seite den Baufortschritt zu verfolgen ist für mich sehr interessant! Gerade weil ich den Praxisbezug zu ein paar Baustellen habe. Im 2. Semester habe ich eine Hausarbeit zum City-Tunnel geschrieben, wobei mir auch Informationen deiner City-Tunnel-Seite sehr geholfen haben.
Also, Respekt für deine Arbeit und den Aufwand den du betreibst, weiter so!!!
Tschüß, Benjamin

Hallo Frank,

ich wünsche dir ein frohes und gesundes Jahr 2007 und freue mich schon auf viele neue Fotos aus dem Leipziger Untergrund. Finde die Seite nach wie vor spitze!
Viele Grüße Martin von L-NV.de :-)

...gefällt mir, deine seite. hm, ja, hat was.... war ja schon immer dein ding... freundlich, en\"rico\", htwk-leipzig

Die Page ist echt genial! Tolle und stehts aktuelle Bilder zu allen LOSen. Auch sehr informative und einfach dargestellte Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt.

Hallöchen ! Eine sehr große Seite über den Tunnelbau, mit Ansichten, welche nicht vom Bauzaun zu sehen sind.
Weiterso.

Hi Frank,
deine Seite ist immer wieder einen Blick Wert. Meine Komillitonen hier drüben zeigen sich auch begeistert von den Aktivitäten in Leipzig! Weiter machen und immer schön die Linse drauf halten!
Andi

Als \"Befürworter\" des Tunnelbauprojektes habe ich erstmals Ihre Seite besucht und viele zusätzliche Informationen und Hinweise erhalten. Auch die Bildauswahl einschl. der Lagepläne ist empfehlenswert. Machen Sie so weiter...
R.Lehmann

Hallo erstmal.
ich habe deine Website im airportbilder-Forum gefunden. Ich arbeite derzeit noch in Saarbrücken, bei Cirrus-Airlines werde aber ab 01.01.07 (wieder zu Hause) bei DHL arbeiten. Ist schon interessant zu sehen was zu Hause passiert. Deine Bilder sind besser und aktueller als die Zeitung oder Nachrichten. Großes Lob. Vorallem auch die Bilder von der Leipziger \"U-Bahn\" sind Spitze. Mach weiter so, vielen Dank.

Gruß Ren? Faulhaber

Hallo Frank,
tolle Seite die du da aufgebaut hast... Vor allem die fachlichen Erläuterungen an den Bildern zu den Tiefbaudetails finde ich sehr interessant und wissenswert.
Also dann viele Grüße,
Friedemann.

Hallo,
erstmal ein grosses Lob, super Seite!
Leider wohne ich recht weit weg von Leipzig, sodass ich das alles nicht \"live\" mitverfolgen kann, aber als Strassenbaumeister interessiert mich das ganze doch sehr, besonders der Spezialtiefbau mit seinen gigantischen Ausmassen. Vielen Dank und Viele Grüsse Oliver Schieber

Hallo Frank,
dickes Lob für die Darstellung der Baustelle City-Tunnel Leipzig mit vielen Details, die auf der offiziellen Bauherren-Homepage nicht zu finden sind.
Insgesamt ein informativer Einblick für die interessierte Öffentlichkeit, die sich mit den Halb- und Unwahrheiten der Presse nicht begnügen wollen.
Weiter so!
Marco.

Eine wirklich interessante Seite auf die ich hier gestoßen bin. Schaue mir schon seit 2 Stunden die Bilder an.
Gruß an alle.

Aloha!
Ich bin Flugzeugmechaniker bei EAT (DHL) und bin durch www.airportbilder.de auf deine Seite gestoßen. Sehr gefreut haben mich die tollen Einblicke in die Baustelle(n) des Flughafens! Vielen Dank dafür! Auch die Bilder vom Citytunnel und \"fun\" sind top!
Weiter so!

Auf viele weitere Fotos freut sich

Die A 38 wurde heute gegen 11 Uhr freigegeben. Nun ist die Südumfahrung Leipzig fertig. Bin die Strecke gleich abgefahren. Ist ganz gut gelungen. Nur die Rastplätze sind noch im Bau.

Hallo
Ich habe deine erstklassige Seite über den Citytunnel auf meiner HP seilbagger.de verlinkt.
Respekt vor deiner unermüdlichen Arbeit zu diesem Jahrhundertprojekt mach bitte so weiter
Gruss
Tom

Ich bin von diesem Projekt auch voll überzeugt! Nichts desto trotz sollte auch Geld in Kindergärten fliesen Deutschland muß sich klar werden das sie eines der Kinderunfreundlichsten Länder ist was es gibt da wird es kein Geburtenanstieg geben!

Hallo,

verfolge schon seit einiger Zeit Ihre Doku zum Citytunnel. Wenn es meine Zeit erlaubt schaue ich auch öfters mal bei den Baustellen vorbei und vergleiche was sich verändert hat.

Hi,
ich verfolge das Citytunnel Projekt mit hohem Interesse und finde es echt Klasse das es nach 100 Jahren in Angriff genommen wird.
Mit freundlichen Grüßen
Euer Maik

Wahrscheinlich machste dich mit der dokumentation unsterblich. Ob Autobahn oder Citytunnel (mehr habe ich nicht angeschaut). Die bilder sind in einer hohen Qualität. Ich hoffe du hast auch an die auflösung gedacht. Mach weiter so, ich werde es weiter verfolgen und auch empfehlen.

A 38- Eine wunderbare Arbeit,
1. um aus der Enfernung den Stand der Dinge zu sehen und
2. um für einen Branchenfremden Einblick in Technik und Technologie zu bekommen .
Weiter so Gruß Jürgen

Bauingenieur, jetzt Rentner, aber immer noch sehr interessiert an allem, was in Leipzig gebaut wird. Der Tunnel geistert ja schon lange als (utopisches) Projekt. Aber nun wird es endlich. Ich kann nur staunen , was heute alles mit Technik möglich ist, vor 50 jahren schier undenkbar. Leider gibt es viele Zeitgenossen, die der Meinung sind, vom Hauptbahnhof zum Markt brauch ich den Tunnel nicht, für das Geld sollte man lieber Kindergärten finanzieren. Diese Meinung geht voll an der Realität vorbei. Freu mich auf die Eröffnung

Hallo Herr Eritt,
ich habe mir gerade die Bilder vom Verschub des Portikus am Bayrischen Bahnhof angesehen.Ein gut gestaltetes Zeitdokument.
In der Abfolge der Bilder ist schon Ihre Erfahrung aus früheren Bildreportagen zu erkennen.
Glückwunsch dazu. Und machen Sie weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Fritz-Jürgen Schwarzat

Ihre Seite ist hervorragend informativ. Ich schau öfter mal hierein um Informationen vom Baufortschritt und vorallem den Baumethoden zu erhalten. Wirklich sehr schön. Die Seite vom citytunnelleipzig.de kann sich ne Scheibe abschneiden.
mfg michael
P.S. Wenn sie so weiter machen und ich irgendwann einmal einen Tunnel benötige, habe ich einen wunderschönen Bauplan:-)

Ihre Dokumentation zum Bau des CTL ist sehr interessant. Ich verfolge Sie regelmäßig und bin schon auf die weiteren Bilder gespannt.
R. Kretschmer

Hallo Frank
von 1990 bis 19997 habe ich in Leipzig gelebt, den \"Wiederaufbau\" zu einer herrlichen Stadt erlebt, die Kabaretts (alle !!!) vielmals besucht. Ich kann sagen: Leipzig ist meine Lieblingsstadt geworden. Selbstverständlich kaufe ich mir hier in Ingolstadt jedes Wochenende die LVZ. Die gibt es hier am Bahnhof in Bayern wirklich. Wenn meine Pläne sich erfüllen, werde ich spätestens im nächsten Jahr wieder nach Leipzig ziehen. Es ist für mich als Bayer ja wohl selbstverständlich, dass mich der Bayerische Bahnhof ganz besonders interessiert.
Mit freundlichen Grüßen
ein SERVUS
Jakob Bayer

Seit einiger Zeit verfolge ich mit großem Interesse das Baugeschehen am Citytunnel, in letzter Zeit immer öfter über Ihre Website, die ich sehr gut und informativ finde. Machen Sie weiter so! Ich wünsche Ihnen viel Erfolg beim Studium und in Ihrer Laufbahn als Bauingenieur.

Hallo,
ich bin sehr oft auf dieser Seite. Immer wieder tolle neue Bilder von den verschiedenen Bauprojekten.
Sehr informativ!

Ich war selbst vor Ort, in erster Reihe. Es war ein wundervolles Erlebnis, vor allem als Leipziger und Fan der Eisenbahn war es ein muß sich dafür zu interessieren.Ein Hoch den Bauarbeitern für dieses Ereignis und die Perfektion des Ablaufes des Verschubes.Ich freu mich schon auf das Jahr 2008, wenn es wieder zurück geht.

Sehr geehrter Frank Eritt,
als geborener Leipziger und ehemaliger Student der BaHu möchte ich meine Hochachtung für die Leistung bei der Erstellung dieser website zum Ausdruck bringen. Ich bin mit Planungsleistungen am Bauvohaben CTL beteiligt und nutze die Seite um mich ständig über den aktuellen Stand des Bauablaufes zu informieren.
Michael Busch
Ing. Büro Busch

Hallo,
schöne Beschreibung. Konnte mir gar nicht vorstellen, daß man sich so für unsere Arbeit interessiert.

Coole Seite , muss sagen der Frank angagiert sich sehr :-) ...
Gruss von Der FH Erfurt ;-)

Hi Frank,
ich konnte leider am 10. April nicht auf der Baustelle sein, aber durch deine tollen bilder ist mir ja nicht so viel entgangen. Grüsse aus Graz,
hans.

Tolle Bilder...hat man mal nen Einblick, wenn man schon nicht dabei sein konnte...
Sehr gut gemacht!!!!!!

Die Bildergalerie über die Verschiebung des Portikus, war interessant und informativ.

Hallo Frank,
ein grosses Lob an dich bezgl. deiner wirklich aufwendigen und tollen Homepage. Selten so viel Infos über ein Projekt bekommen. Als Dipl.-Ing./Energietechnik bis ich an Bahn + technischen Bauwerken sowie an Tunnels stark interessiert. Wer einmal eine Tunnelbaustelle besichtigt hat, den läßt das Thema nicht mehr los. So geschehen bei mir am Gotthard 2003 ( http://www.alptransit.ch ). Seitdem kribbelts, wenn irgendwo ein Tunnel o.ä. gebaut wird. Da ich beruflich nicht oft weg kann, muss ich hauptsächlich übers Internet mir die Informationen besorgen, und hier trägt deine Seite absolut dazu bei.
Deine Seite ist inzwischen ein festes Lesezeichen in meinem Browser.
Gruß aus Karlsruhe
Michael

Eine wirklich schön gestaltete Homepage zum Thema City-Tunnel in Leipzig. Meines Wissens ist dies sogar die einzige Seite, die den Bauablauf in Bildern für die Nachwelt festhält. Weiter so!

Bin leider erst gestern von Google auf diese Seite gestoßen worden (Portikus, Leipzig).
Ich bin begeistert von Aufbau, Inhalt und besonders von den sehr guten Fotos. Auch für den Baulaien (der ich bin) sind die Infos sehr interessant.
Weiter so!

Sehr geehrter Herr Eritt,
meinen ganz herzlichen Glückwunsch und ein großes Kompliment (von einem Nichtfachmann im Bauwesen). Ihre homepage ist vom Aufbau, der ?bersichtlichkeit und natürlich auch von den Inhalten her vorbildlich gestaltet. In den vergangenen Tagen wollte ich mich über den Baufortschritt der A38 (Südtangente Leipzig) im Internet informieren und bin dabei auf Ihre homepage gestossen, die über die damalige Fragestellung hinaus noch sehr Vieles mehr an Information bietet (z.B. Citytunnel Leipzig). Ich möchte Ihnen auf diesem Wege viel Erfolg für die Endphase Ihres Studiums (8. Semester klingt nach anstehendem Studienende :-)) wünschen und einfach ein \"weiter so !\" aus dem Schwabenland zurüfen !
Mit freundlichen Grüßen
Oliver Christ

Danke für die informative Seite und die hervorragenden Fotos! Auch an den anderen Teilen der Seite bin ich einige Zeit hängen geblieben.

Als Laie ist man dankbar, wenn einem so fachkompetent ein bautechnischer Höhepunkt der Gegenwart (früher hätte man Wunder dazu gesagt) erklärt bekommt. Es gibt also doch noch - die angenehmen Seiten des Internets. Durch die "Freie Presse" darauf aufmerksam geworden, hab ich bei "google" gesucht und bin auf diese Seite gestossen.
Sie zeichnet sich durch hohe Qualität in ihrer Anschaulichkeit aus.
Danke - weiter so !

Danke für deine tolle Seite. Ich lese hier wie viele andere fast täglich mit. Gut bescheid zu wissen, was vor der Haustür passiert.
gruss Martin

Hallo,
konnte mir gestern nach der Arbeit leider nur die letzte Phase des Verschubs ab 19 Uhr ansehen. Aber aus da wurde noch genug für Auge und Foto geboten. Meine Fotos werden ab Ostern auf meiner Homepage zu sehen sein:

Hallo Frank,
erstmal Hut ab vor Deiner Arbeit mit der Webseite. Ich war mir eigentlich sicher, heute die neusten Bilder einschl. Details vom Verschub zu finden und wurde auch nicht enttäuscht. Hoffentlich erfreut sich auch die Firma Bartl über Deine schönen Fotos ;-) denn die sind sonst nicht im Netz zu finden.
Ansonsten bleib schön neugierig und mach weiter so!
Viele Grüße.
AFW.

Hallo Frank, ein ungewöhnlicher Gast meldet sich zu Wort (Jahrg.27, weiblich, nicht vom Fach, aber durch väterlichen Einfluß von Kindesbeinen an bau-, architektur- und technikinteressiert).
Bin über Google-Suche nach Informationen über die Portikus-Verschiebung auf Ihre Seite gestoßen und bin begeistert.
Super-Informationen in für Laien verständlicher Sprache und anschaulich bebildert! Mein Kompliment! Weiter so!
Ich werde diese Seite noch oft anklicken.
Freundliche Grüße
G.Petrasch

Sehr geehrter Herr Eritt,
Ihre Website mit der Dokumentation über den Bau des City-Tunnels ist eine großartige Angelegenheit. Sie haben sich für Ihr Studium in Leipzig den passenden Zeitpunkt ausgesucht. Da haben wir alle etwas davon. Ein Besuch Ihrer Website spart ja wirklich einige Besuche auf der grandiosen Baustelle. Zunächst lasse ich mich von dem Verschieben des Portikus der Bayrischen Bahnhofs faszinieren. Ich wünsche Ihnen weiterhin gutes Gelingen. Erhalten Sie sich Ihre Begeisterung für dieses Bauvorhaben.
Freundliche Grüße
Volkmar Beger

Sehr geehrter Herr Eritt,
Ihre Informationen und Darstellungen sind sehr interessant.
Vielen Dank für Ihre Bemühungen.
Mit freundlichem Gruß
Hans-Werner Uherek

Hallo Frank!
Zunächst mal ein dickes Lob für Deine Website. Bin ebenfalls kurz vor dem Abschluss als Dipl.-Bauing. in Hildesheim, gehe aber in die Richtung Verkehr. Daher ist Deine Seite auch für mich verkehrstechnisch sehr interessant. Zudem hat mich der Leipziger Hbf. schon immer fasziniert.
Weiter so mit Deiner Site und viel Erfolg beim Diplom.

Endlich mal eine Seite, auf der es was zu sehen und zu lesen gibt. Nicht so wie auf dieser erbärmlichen Seite unter www.citytunnelleipzig.de ! Vielen Dank!

Mal wieder klasse Bilder und Informationen. Bitte mehr davon.

Hallo Frank Eritt,
die Webside finde ich sehr gut, sehr informativ. Ich bin Bauzeichnerin (zwar arbeitslos, aber nicht uninteressiert) und war schon lange neugierig, wie das Verschieben des Portikus wohl richtig vor sich geht. Danke für den ausführlichen Bericht. Auch die Bildergalerie ist sehr eindrucksvoll, nicht nur die Entstehung der Bauwerke.
Mit freundlichem Gruß
Simone Kubovy

Sehr schöne Bilder und sehr gute Beschreibung der einzelnen Bauabschritte.

Hallo, Frank Eritt
bin durch Zufall auf Ihre Seite gestoßen,gratuliere Ihnen zu den interessanten Fotos. Eine solche Dokumentation ist sehr wichtig. Wenn der Tunnel fertig ist, erinnert sich nach einigen Jahren niemand mehr an die Schwierigkeiten beim Bau. Ich habe 12 Jahre lang den Wiederaufbau der Dresdner Frauenkirche per Video dokumentiert. 500 Stunden Material und 7 fertige Filme. Wird der Tunnelbau auch in bewegten Bildern festgehalten ? Ich habe in meinem Archiv Filmbilder vom Eisenbahntunnel der Dresden-Leipziger Strecke bei Oberau. Der Tunnel wurde in der 30er Jahren geöffnet und der Film zeigt u.a. die Fahrt des ersten Zuges durch die geöffnete Strecke.
Bitte machen Sie weiter so interessante Fotos.
Freundliche Grüße aus Dresden
Ernst Hirsch

Hallo Frank,
ich möchte Dir auch ein großes dickes Lob für Deine wirklich hervorragend gemachte und informative Seite geben! Leider ist auf der offiziellen Citytunnel-Webseite nicht soviel darüber zu erfahren und Bilder sind dort sehr mager. Bin echt froh auf deine Seite gestoßen zu sein!
Weiter so!
Und viele Grüße..Markus

Hallo Frank,

ganz dickes Lob für deine Homepage. Ich habe von \'95 bis 2002 in Leipzig studiert und manche Lernpause an den damaligen Baugruben verbracht (Tiefgarage Augustusplatz, Hauptbahnhof, Petersbogen...). Das ist natürlich nichts gegen den Citytunnel aber die Leipziger können einem schon leidtun.
Deine Bilder sind sehr gut untertitelt, sodass mir als interessiertem Laien endlich einige Dinge im Tiefbau klar geworden sind. Ausserdem sind die abgebildeten Strassenecken eine schöne Erinnerung an die Zeiten, als ich noch bei Schneematsch in Leipzig umhergezogen bin.

Gruss

Lorenz

Hi Frank,
ich finde Deine Seite auch sehr informativ - vor allem die Bilder und die Aktualität überzeugen mich. Werd bestimmt bald wieder vorbeizuschauen.
Ciao, Stephan

Ihre Fotoserie über den Baufortschritt zum Bau des Citytunnel-Leipzig finde ich sehr gut.
Ich informiere mich wöchentlich über den Baufortschritt.
Bitte machen Sie weiter.

Sehr gut.
Es interessiert mich, wie die Visionen einer kompexen S-Bahn rund um Leipzig in die Realität umgesetzt werden.
Es grüßt die S-Bahn München

Hallo Frank,
ich wollte Dir meinen Respekt für diese superinteressante Seite aussprechen. Nazu täglich wird deine Homepage aktualisiert. Bitte mache weiter so und liefer uns noch viele interessante Bilder von der wohl spektakulärsten Tiefbaustelle in Deutschland.

Gruß
Jens

Hallo Frank,
erstmal muss ich sagen, dass deine Seite über den CityTunnel der absolute Wahnsinn ist. Nicht nur gute Bilder, sondern auch Spitzenerklärungen. Ich studiere in Freiberg Maschinenbau mit der Vertiefung Spezialtiefbaumaschinen, deshalb ist das Interesse am Tunnel natürlich sehr hoch.

Mit freundlichen Grüßen
Ren? Xyländer

Hej Frank!
Ein dickes Lob für die tollen Seiten und die fachmännischen Erklärungen zu den Bauprojekten. An der Aktualität in Sachen Citytunnel kann sich selbst die offizielle Seite nicht messen. Respekt verdient vor allem, daß Du das alles neben Deinem Studium betreibst!
Hoffe auf weitere gute Fotos und Berichte und wünsche viel Erfolg bei den anstehenden Prüfungen!
Grüße aus Göteborg,
Oliver (Student des Verkehrsingenieurwesens).

Hi, richtig tolle Seite, sehr informativ.
Ich nehm mal an, das nix gegen einen Link auf diese Seiten spricht.
Weiter so, Grüße aus Leipzig
Clemi

Hi Frank!

Ich habe deinen Beitrag über den Tunnelbau mit Begeisterung gelesen. Ich hatte mich gefragt wofür die 2 runden Schächte beim Petersbogen und zwischen Bayr. Bhf und W.Leuschner Platz... Frage beantwortet. Auch die Problematik mit dem Grundwasser hast du verständlich erläutert.
Ich hab mich gefragt was die Rohre am Bayr. Bhf bedeuten... dachte dass irgendwelche Zu- oder Abwasserrohre verlegt würden. Krass dass die Rohre bis zum Kanal gelegt werden.
Liebe Grüße,

Tobias Höynck

Lieber Herr Eritt,

Ihre technisch informative und überhaupt wunderbare Seite wird von mir sehr gern besucht, die offizielle Infoseite zum city-tunnel fällt dagegen sehr dürftig aus. Als Neu-Münchner mit Leipziger Heimatbewusstsein kann ich somit den Fortgang des Jahrhundertprojektes fast live verfolgen.
Es wäre schön, wenn Sie die Seite weiterhin so schön pflegen würden.

Mit besten Grüßen
Uwe Hollmach

Ich finde deine Seite echt cool! Ich wohne auch in LE und wollte mal Architektur studieren und habe daher ein besonderes Interesse am City Tunnel. Ich habe viele Antworten zu meinen Fragen auf deiner Seite gefunden.... z.B. warum die mit Suspension gefüllten Schlitzschächte mit Beton befüllt werden und warum die oberste Schicht der Beton-Schlitzwände abgetragen wird. Ich bin auf weiter Updates gespannt!
Liebe Grüsse und ein Dankeschön,