Abschnitt Gera - Rüdersdorf - 8,35 km
Projektinformationen
Bauherr: Bundesrepublik Deutschland
Projektsteuerung: DEGES
Bauausführung Brückenbau: ARGE Max Bögl - Walter Bau AG
Bauausführung Autobahnbau: Max Bögl
Bauzeit: 1998 - 2001
weitere am Bau beteiligte Firmen:
Links:
Bauwerkslage: Nördlich von Gera (google Maps)
Karte Abschnitt Gera
Daten und Fakten - Abschnitt Gera
| Bauart: | Ausbau BAB 4 von 4 auf 6 Spuren mit Standstreifen | ||
|---|---|---|---|
| Abschnittslänge: | 8,35 km (km 144,2 bis 135,85) | Fahrbahnbreite: | 35,50m |
| Bauwerke: | BW 152 - Brücke über B7 BW 153 - Brücke über Siemensstraße BW 154 - Brücke über Eisenbahntrasse - Gera/Zeitz BW 155 - Elstertalbrücke (Projektseite) BW 156 - Thieschitzer Talbrücke (Projektseite) BW 156/A1 - Brücke Wirtschaftsweg BW 157 - Brücke Wirtschaftsweg BW 158 - Brücke Wirtschaftsweg BW 159 - Brücke Wirtschaftsweg BW 159/A1 - Brücke AS Rüdersdorf |
||
| Erdbewegung: | Lärmschutzwälle: | 2.800 m | |
| Beton: | |||
| Besonderheiten: | Ausgleichsmaßnahmen: 59000 Sträucher, 2000 Bäume, 900 Kletterpflanzen | ||
| Investitionsvolumen: | 140 Mio. DM | ||
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Bildergalerie Abschnitt Gera
13.09.1998 26.09.1998 07.11.1998 27.11.1998 27.12.1998 14.03.1999 25.04.1999 05.06.1999 18.07.1999 22.08.1999 12.09.1999 03.10.1999 04.12.1999 03.04.2000 08.06.2000 01.10.2000 29.10.2000
Bauverlauf Abschnitt Gera
Bauverlauf 1999-2000
- Abbruch alte Brückenbauwerke
- Errichtung Brückenbauwerke und Fahrbahn Nord
Bauverlauf 1998-1999
- Errichtung Brückenbauwerke und Fahrbahn Süd
