Grümpentalbrücke
Projektinformationen
Bauherr: DB Netz AG
Bauausführung: Gerdum und Breuer Bauunternehmen GmbH, Kassel
Ausführungsplanung: Kinkel + Partner GmbH, Neu-Isenburg
Bauzeit: 2006 - 2009
Links: Structurae.de, wikipedia.org, Geschichte Grümpen/Thür., Gemeinde Effelder-Rauenstein, Kinkel und Partner, IVK-Vermessung
Webcam: Gemeinde Effelder-Rauenstein
Videos: Sprengung der Hilfspfeiler
Bauwerkslage: zwischen Grümpen und Schalkau in Thüringen (Google Maps)
Karte Grümpentalbrücke
Daten und Fakten Grümpentalbrücke
| Bauart: | Spannbetonhohlkasten als Durchlaufträgerkette mit drei Durchlaufträger a 219,00m - 446,00m - 439,00m Länge; Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn | ||
|---|---|---|---|
| Bauwerkslänge: | 1.104m | Breite: | 14,10m |
| Stützweiten: | 43,0 m - 6 x 44,0 m 9 x 30,0m - 11 x 44,0m - 43,0m | ||
| Konstruktionshöhe: | 3,60 m | Bauhöhe: | 4,525 m |
| Max. Höhe: | 70 m | ||
| Erdaushub: | 65.000 m³ | Beton und Spannstahl: | 6.000t |
| Beton für Gründungen, Bögen, Pfeiler, Widerlager: | 34.000m³ | Beton für Überbau, einschließlich Randkappen: | 14.700 m³ |
| Besonderheiten: | eine der größten Betonbogenbrücken Deutschlands mit einer Stützweite von 270m | ||
| Investitionsvolumen: | |||
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Details Grümpentalbrücke
Bauverlauf Grümpentalbrücke
Baujahr 2008 - Grümpentalbrücke
- Errichtung Brückenbogen 2. - 5. Schuss
- Beginn Herstellung Überbau
- Errichtung Widerlager Süd









