Gänsebachtalbrücke - ICE Neubaustrecke Erfurt Leipzig/Halle
Projektinformationen
Bauherr: DB Netz AG
Bauausführung: ARGE Adam Hörnig Baugesellschaft GmbH & Co., Aschaffenburg, Stutz GmbH & Co. KG - Tief- und Straßenbau
Ausführungsplanung:
Bauzeit: November 2008 - September 2011
Links: Structurae.de,
Bauwerkslage: Buttstädt bei Weimar (Google Maps)
Karte Gänsebachtalbrücke
Daten und Fakten Gänsebachtalbrücke
| Bauart: | Spannbetonplattenbalken | ||
|---|---|---|---|
| Bauwerkslänge: | 1001,00 m | Breite: | 13,83 m |
| Stützweiten: | 10 Blöcke 52,50 m - 8*112 m - 52,50 m Mittelblöcke - 1,50 - 24,75 - 24,75 -10,00 - 24,75 - 24,75 - 1,50 |
||
| Konstruktionshöhe: | Bauhöhe: | 25 m | |
| Max. Höhe: | |||
| Erdaushub: | Beton und Spannstahl: | ||
| Beton für Gründungen, Bögen, Pfeiler, Widerlager: | Beton für Überbau, einschließlich Randkappen: | ||
| Besonderheiten: | |||
| Investitionsvolumen: | |||
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Bildergalerie Gänsebachtalbrücke
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Bauverlauf Gänsebachtalbrücke
Sommer 2011 - Gänsebachtalbrücke
- Errichtung Überbau
- Errichtung Pfeiler und Widerlager
Sommer 2010 - Gänsebachtalbrücke
- Errichtung Stützpfeiler
- Brückenüberbau
Sommer 2009 - Gänsebachtalbrücke
- Baustelleneinrichtung
- Gründung Pfeiler und Widerlager
