Elstertalbrücke - BW 43.1
Projektinformationen
Bauherr: Autobahnamt Sachsen
Bauausführung: Arlt Bauunternehmung
Tragwerksplanung: Stähler + Knoppik Ingenieurgesellschaft mbH
Bauzeit:
weitere am Bau beteiligte Firmen:
Links: structurae.de , Staehler-Knoppik
Bauwerkslage: (Google Maps)
Karte Elstertalbrücke
Daten und Fakten Elstertalbrücke
| Bauart: | 4 Spurige Spannbetonbrücke in Taktschiebebauweise | ||
|---|---|---|---|
| Bauwerkslänge: | 2* 293 m | Breite zwischen den Geländern: | |
| Stützweiten: | 39-40-40-47-45-45-36m | ||
| Konstruktionshöhe: | Bauhöhe: | ||
| Max. Höhe: | |||
| Erdaushub: | Beton und Spannstahl: | ||
| Beton: | Dichtung und Belag: | ||
| Besonderheiten: | Brücke in Taktschiebebauweise (14 Takte von 21m, je 612 t) , Beton C40/50 , Pfeiler 1,60*3,80m, Spannglieder 20% extern, nördlich 3m Lärmschutzwand | ||
| Investitionsvolumen: | 10,3 Mio Euro | ||
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Bildergalerie Elstertalbrücke
02.12.200614.05.200617.07.200516.01.200531.10.200412.09.200425.07.200413.06.2004
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Details Elstertalbrücke
Längsschnitt
Querschnitt Überbau 
Bauverlauf Elstertalbrücke
Bauverlauf 2006
- Brücke fertig gestellt
Bauverlauf zweites Halbjahr 2005
- Taktschieben Südliche Brücke beginnt
Bauverlauf erstes Halbjahr 2005
- Taktschieben Südliche Brücke beginnt
Bauverlauf zweites Halbjahr 2004
- Taktschieben Südliche Brücke beginnt
Bauverlauf erstes Halbjahr 2004
- Errichtung Widerlager Süd
- Bau der Stützpfeiler
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