Umbau Bahnknoten Gera

Projektinformationen Karte Bildergalerie Bauverlauf

Projektinformationen

Bauwerksdaten: 25.000 m³ Erdabtrag, 2.100m Bahnsteigkanten, 48 Weichen, 10km neue Gleise, 6km Kabeltiefbau, 25.000m³ Schottereinbau, 15.000m³ Planumsschutzschicht, 10 km Entwässerungsleitungen mit 190 Schächten.

Daten der einzelnen Brückenbauwerke:

EÜ Hochwasserdurchlass Gessenbach
EÜ Gessenbach
EÜ Fußgängerunterführung Ufer-Elster-Park 1
EÜ Fußgängerunterführung Ufer-Elster-Park 2
EÜ Am Fuhrpark
EÜ Heinrichstraße
EÜ De-Smit-Straße
EÜ Hainstraße
EÜ Neue Straße
Sanierung EÜ Ernst-Toller-Straße
EÜ Straßenbahnunterführung Linie 1 (Neubau Linie 1 GVB)
EÜ Bieblacher Bach
EÜ Leibnitzstraße

Bauausführung: Eichholz Rail
Bauwerkslage: Stadtgebiet von Gera (Google Maps)

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Karte - Umbau Bahnknoten Gera

Bildergalerie - Umbau Bahnknoten Gera

Datum	Inhalt des Rundgangs
21.03.2008	Neubau EÜ Leibnitzstraße
17.05.2007	Endzustandsbilder Bahnhof Gera Süd
04.05.2007	Endzustandsbilder Bahnhof Gera Hauptbahnhof und Gleisanlagen von der Eselsbrücke
03.05.2007	Endezustand Bahnhofsvorplatz Gera Hauptbahnhof
26.04.2007	Bauarbeiten am Bahnknoten beendet
08.04.2007	Die Bahnsteigüberdachung am Bahnhof Gera Süd wird errichtet. Die Gleise sind komplett verlegt und Betriebsbereit.
03.03.2007	Gleisbau so gut wie angeschlossen
06.01.2007	Rückbau EÜ am Führpark, Neubau Brücken für Westtrasse
24.12.2006	Gleisbau Gera Süd, Rückbau Gleisanlagen
10.12.2006	Die Brückenbauwerke Teil 2 werden errichtet.
08.12.2006	Errichtung Bahnsteige 1,2 Gera Hauptbahnhof, Gleisbau
19.11.2006	Brückenbau für Westteil der Trasse
27.10.2006	Die alten Brückenbauwerke über den Gessenbach sowie den Mühlgraben werden abgebrochen.
13.10.2006	Umbau Bahnknoten Gera Abschnitt Südbahnhof Die Brückenbauwerke der alten Bahnstecke (Westteil) werden abgebrochen.
30.09.2006	4 neue Bahnsteige sind in Betrieb. Zwei weitere Bahnsteige werden noch bis zum Bauende hergerichtet.
15.09.2006	Der Inselbahnsteig am Bahnhof Süd wird hergestellt. Das Gleis Ost ist fertigestellt und geht am 24.09. in Betrieb. Nordanschluss Gera Die Gleise Richtung Leipzig / Weimar sind fertiggestellt.
01.09.2006	Umbau Bahnknoten Gera - Südanschluss Die Gleise aus Richtung Gera Süd sind nun an die Gleise nach Ronneburg, Saalfeld und Wünchendorf angeschlossen.
22.07.2006	Die Bahnsteige 2+3 wurden abgerissen. Der gesamte Bahnverkehr läuft jetzt nur noch über ein Gleis.
24.06.2006	Die Fundamente für den Inselbahnsteig am Südbahnhof sind aufgestellt. Der Brückenüberbau an der Heinrichstraße wurde betoniert. Umbau Bahnknoten Gera - Südanschluss Die Brücke in Pforten ist fertiggestellt. Die Brücke uber den Gessenbach wurde betonier
12.05.2006	Der Gleisbau im Westteil vom Hauptbahnhof ist abgeschlossen. Der erste Stopfgang auch. Nun beginnt der Bahnsteigbau. Umbau Bahnknoten Gera - Südanschluss Die Brücke in Pforten wurde abgerissen. Der Neubau beginnt sofort dannach. Die Durchfahrsbreite (e
17.04.2006	Die Bahnsteigelemente stehen schon auf ihren Fundamenten. Erste Gleise über der Brücke Tollerstraße liegen bereits. Umbau Bahnknoten Gera Abschnitt Südbahnhof Fast alle Brückenbauwerke sind im Bau.
24.02.2006	Abschnitt Südbahnhof Die Brücke "Am Fuhrpark" ist überbaut. Die Brücken in der Heinrichstraße, De-Smit-Straße sowie Hainstraße sind abgerissen. Die Brücke über die Fridericistraße wurde gerade betoniert.
14.01.2006	Am Hauptbahnhof werden die Bahnsteige abgebrochen. Nordanschluss Gera Am Knoten Tinz werden auf die ersten Gleise verlegt. Gleichzeitig noch Versorgungsleitungen. Die ersten Gleise wurden verlegt.
03.12.2005	Die Brücken in der "Neuen Straße", "Am Fuhrpark" sowie in der "Fridericistraße" erhalten ihre Fundamente. Umbau Bahnknoten Gera - Südanschluss
23.10.2005	Die Brücken in der "Neuen Straße" sowie in der "Fridericistraße" wurden abgerissen.
02.10.2005	Die Gleise werden am Hauptbahnhof demontiert. Der alte Schotter wird vor Ort zerkleinert und als Planum wiederverwendet. In der Nacht zum 01 zum 02.10. 2005 wurde die Brücke "Am Fuhrpark" abgerissen. Der Gleisknoten Tinz wurde am ersten Dezemberwochenen
17.09.2005	Schotteraufbereitung
14.08.2005	Zwei Fußgängertunnel werden in der nähe der Ochsenbrücke gebaut. Sie verbinden zukünftig das Gessental mit dem Elstertal.
10.07.2005	Beginn Errichtung EÜ im Ufer Elster park
27.10.2003	Urzustand Bahnhof Gera Süd
03.10.2003	Urzustand Bahnhof Gera Hauptbahnhof
24.09.2003	Urzustand Bahnhof Gera Hauptbahnhof
12.04.2003	Urzustand bahngelände von der Eselsbrücke Gera
22.08.1999	Urzustand Bahnhofsvorplatz